据外媒报道,博世发布了新型MEMS传感器SMI230,可以不断记录车辆方向和速度的变化,评估信息并将其传输到导航系统。这些信息与来自全球导航卫星系统(GNSS)的位置数据结合在一起,并用于导航。如果在隧道或“城市峡谷中”,GPS信号突然中断,该传感器就会介入。该公司最近开始生产SMI230,第一批客户已经将传感器作为标准设备接收。
博世汽车电子事业部执行管理层成员Jens Fabrowsky说:“当导航系统出现故障时,博世半导体传感器可确保汽车不会迷路。”
为了生成有关车辆运动的高精度数据,该公司将两个传感器(一个用于车辆的加速度,另一个用于其横摆率)组合在一个外壳中。传感器配对有助于提高精度,并可以快速检测车辆运动的变化。来自SMI230传感器的数据有助于地图显示与车辆的运动一起顺畅地移动,这同样适用于导航系统由于卫星信号掉落而完全失去方向的情况。
博世汽车电子产品经理Michael Rupp说:“博世的传感器解决了GNSS导航的盲点,即使在卫星信号微弱的情况下,它也有助于精确确定车辆的位置,并在正确的时间提供路线指引。”
为此,导航系统不断分析传感器检测到的车辆方向和速度的变化,并将车辆的位置发送到导航地图。据该公司称,数据采集是如此精确,以至于即使掉落信号持续了一段时间,车辆位置的显示仍可保持可靠。
博世表示,SMI230 MEMS传感器的功能不仅可以改善导航,而且还可以用于车队管理和收费系统,因为这些区域还需要精密的运动检测器。此外,该传感器还具有检测振动和冲击的能力,因此适用于车辆警报系统。如果发生事故(通过极负的加速度值(碰撞)或巨大的旋转运动(翻转)可以检测到),传感器数据仍可以触发自动eCall紧急呼叫系统。
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