韩国浦项科技大学 (POSTECH):开发出可附着在皮肤上的听觉传感器

2022-10-25
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摘要 研究人员将聚合物驻极体应用于微机电系统(MEMS) 以开发听觉传感器。

传感新品

【韩国浦项科技大学 (POSTECH):开发出可附着在皮肤上的听觉传感器】

近日消息,韩国浦项科技大学 (POSTECH)的研究人员开发出一种可附着在皮肤上的麦克风传感器,即使在极为嘈杂环境中也能清晰地检测到声音。研究人员将聚合物驻极体应用于微机电系统(MEMS) 以开发听觉传感器。

驻极体供电和孔图案聚合物隔膜被整合到传感器中,降低了电池工作的必要性,而基于MEMS技术的精密振膜结构赋予听觉传感器高耐磨性和便携性。该技术可用于佩戴防护设备的医疗专业人员与佩戴防毒面具和其他形式出勤装备的消防员之间的灾难响应通信。相关研究成果发表在《先进材料》(Advanced Materials)期刊上。

传感动态

【禾赛科技成长安汽车供应商,激光雷达定点多款新车型】

10月24日消息,禾赛科技宣布与长安汽车正式达成合作关系,长安汽车 SDA 架构下的多款全新车型将确认搭载禾赛 AT128 车规级超高清激光雷达。

据禾赛科技介绍,AT128 是禾赛面向前装量产市场推出的 ADAS 远距主激光雷达,9 月已达到月交付量过万台,并且凭借优异的性能和可靠性被央视网评价为“激光雷达领域的「天花板」”。

在今年 8 月的科技生态大会上,长安汽车首次对外公布了其智能汽车超级数字化平台 SDA 架构的相关信息。该架构具备“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”等技术特征,为汽车智能化发展提供强大的平台支撑。

同时,长安汽车选择禾赛科技作为其独具战略意义的 SDA 架构激光雷达供应商,体现出对后者行业内出色的产品力和技术的认可,同时也是对其量产实力的充分相信。

本次合作只是一个起点,未来,禾赛 AT128 将作为长安 SDA 架构中的核心感知部件之一,助力推动平台下多款车型陆续量产落地,为消费者带来更安全、更贴心、更丰富的智慧出行新体验。


【矽睿科技集团善睿半导体智能传感器生产基地动工】

近日,矽睿科技集团位于嘉兴市嘉善县的善睿半导体智能传感器生产基地举行奠基暨开工仪式,上海矽睿科技股份有限公司总经理孙臻先生与公司相关部门领导以及参建方嘉宾出席活动。

矽睿科技集团总经理孙臻先生在致辞中指出,上海矽睿科技股份有限公司成立于2012年,始终专注于高质量传感器产品的设计、制造、以及增值应用与服务,致力于成为以应用为导向的多传感器平台,提供智能、集成、经济的传感器解决方案,加之领先的技术,协助我们的客户开发制造成功的系统产品,使人们轻松享受科技带来的美好生活。

经过十年的耕耘,公司产品包括十大系列:有多款MEMS传感器,如六轴IMU、加速度计、环境传感器、组合传感器等;磁性传感器芯片,如磁力计、磁编码器、电流传感器、霍尔传感器等;及汽车与物联网智能模组和系统。应用市场覆盖了智能家居、智能穿戴、智能制造,汽车电子、物联网、AI等市场。善睿半导体智能传感器生产基地是矽睿科技集团的第一个传感器与传感器组件生产基地,在QST的发展史上又是崭新的一页。

项目计划2023年底建成投入使用


【上海:全力推动汽车电子芯片技术创新,逐步深化车芯联动】 

10月25日,在第二届(2022年)长三角汽车电子对接交流会上,上海市经济和信息化委员会一级巡视员傅新华表示,将汇聚长三角资源,全力推动汽车电子芯片的技术创新、生态营造等。逐步深化“车芯联动”,发挥好链主终端带动作用,加快构建新型电子零部件体系,通过联合攻关、跨行业智库等方式,推动产业链上下游深度合作。

集成电路是战略性、基础性、先导性行业,汽车产业是我国工业的重要支柱,也是上海的工业支柱。在汽车“新四化”和全球芯片结构性矛盾的大背景下,以汽车电子芯片为桥梁,两大产业迎来了前所未有的融合发展契机,市场需求、政策环境、资本关注度等各方面持续向好,国内企业投入汽车电子行业的积极性也不断提高。

长三角汇集了一大批优秀的企业,覆盖了整车、汽车零部件、芯片到车规级测试的完整产业链条,这里也是国内技术、人才、资金等创新要素最集聚的地区之一。上海立足于长三角一体化战略,持续推动汽车电子领域的区域合作,支持联合电子等龙头企业面向长三角地区拓展布局,也吸引了长电科技等企业加大汽车电子布局,上海汽车电子克服了疫情困难,1-9月同比实现了超过15%的增长。

“我们也要清醒地认识到,当前汽车电子芯片在核心产品的研发、技术与知识产权的积累和产业生态的构建等诸多方面仍有很长的路要走。”傅新华表示,从专用的EDA工具、车规级芯片设计与制造,到产业链协同能力,有待进一步提升。

他表示,下一步将汇聚长三角资源,全力推动汽车电子芯片的技术创新、生态营造等,要重点做好几方面工作。

一是要全面融入国家战略,积极落实工信部车用半导体和元器件聚力突破的行动计划,主动承担重点任务。

二是要逐步深化“车芯联动”,发挥好链主终端带动作用,加快构建新型电子零部件体系,通过联合攻关、跨行业智库等方式,推动产业链上下游深度合作。

三是始终坚持开放合作,在复杂多变的地缘政治经济关系中坚守合作共赢原则,鼓励企业开展国际交流、国际合作,推动全球汽车电子资源的互联互通。

四是持续优化发展环境,不断完善产业政策,持续提高服务水平,提供高效精准智能的政务服务。


【三星电子将加强汽车半导体业务,分析师预计其可能在欧洲建厂】

10 月 25 日消息,据国外媒体报道,为克服存储芯片市场不景气对半导体业务部门的影响,三星电子将目标投向了汽车半导体领域。

而韩国媒体在最新的报道中表示,部分分析师预计将目标投向了汽车半导体的三星电子,可能在欧洲建设汽车芯片工厂,欧洲有多家全球性的汽车制造大厂。

外媒在报道中提到,在近期有客户和合作伙伴参加的技术论坛上,三星电子已透露他们将加强汽车半导体业务。

随着电动汽车的发展和汽车智能化程度的提高,对半导体部件的需求也在提升,汽车半导体市场的规模也在不断扩大。已有研究机构在报告中表示,全球汽车半导体市场的规模,在去年为 450 亿美元,预计 2026 年将增至 740 亿美元,2030 年超过 1000 亿美元。

从外媒的报道来看,在大力发展晶圆代工业务的三星电子,在欧洲可能建设的是晶圆厂,分析师预计的也是晶圆厂。外媒在报道中也表示,在专注投资 7nm 及以下先进制程工艺的三星电子,也计划大规模投资成熟制程工艺,用于生产汽车半导体和图像传感器。

传感财经

【10月25日传感财经分析:信息安全芯片概念报跌,左江科技(-16.02%)领跌;传感器概念报涨,保隆科技(44.06,1.86,4.41%)领涨;光学传感器概念报跌,美迪凯(9,-2.07%)领跌】

10月25日盘后,信息安全芯片概念报跌,左江科技(-16.02%)领跌,国民技术(-5.3%)、移为通信(-4.07%)、同方股份(-2.3%)等个股纷纷跟跌。

10月25日盘后,传感器概念报涨,保隆科技(44.06,1.86,4.41%)领涨,水晶光电(11.98,0.43,3.72%)、和林微纳(62.78,1.98,3.26%)、均胜电子(16.38,0.46,2.89%)等跟涨。

10月25日盘后,光学传感器概念报跌,美迪凯(9,-2.07%)领跌,歌尔股份、韵达股份、英唐智控等跟跌。


相关光学传感器概念股:

1、天银机电:

近5个交易日,天银机电期间整体上涨0.59%,最高价为8.68元,最低价为8.43元,总市值上涨了2125.18万。

公司2022年第二季度实现总营收2.08亿,同比增长-21.35%;净利润为2443.32万,同比增长-33.75%。

子公司华清瑞达相关产品已经具备了针对激光雷达等光学传感器仿直测试能力以及多种体制传感器融合仿直测试能力,

一述技术可以用干智能网联汽车以及无人驾驶技术的仿直测试验证。


2、欧菲光:

在近5个交易日中,欧菲光有3天下跌,期间整体下跌2.29%。和5个交易日前相比,欧菲光的市值下跌了3.91亿元,下跌了2.29%。

欧菲光2022年第二季度季报显示,公司实现营业总收入31.83亿元,同比增长-27.26%;实现扣非净利润-7.03亿元,同比增长-671.43%;欧菲光毛利润为767.31万,手利率0.24%。

公司长期从事于摄像头模组、光学传感器、光学镜头等光学光电产品的生产和销售,产品大部分应用于智能手机、平板、智能穿戴等移动终端以及车载摄像、安防监控等新型终端应用领域。


3、英唐智控:

近5个交易日股价下跌0.2%,最高价为5.33元,总市值下跌了1137.15万。

2022年第二季度季报显示,英唐智控实现营业总收入15.01亿元,同比增长-11.26%;实现扣非净利润764.12万元,同比增长-82.22%;手利润为1.47亿。

公司控股子公司英唐微技术专注于光电转换和图像处理的模拟IC和数字IC产品的研发生产,主要产品包括车载IC产品光电集成电路产品、显示设备的相关产品和光学传感器产品。其在日本与丰田、本田、尼桑、大发等日本汽车公司保持着长期稳定的合作关系。


4、韵达股份:

回顾近5个交易日,韵达股份有5天下跌。期间整体下跌6.46%,最高价为16.15元,最低价为15.55元,总成交量6633.54万手。

2022年第二季度季报显示,公司实现总营收112.76亿,同比增长14.14%,净利润为1.99亿,毛利润为7.62亿。











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