天津地铁 10 号线开通初期运营:全长约 21 公里

2022-11-20
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IT之家 11 月 21 日消息,据添加地铁官方发布,天津地铁 10 号线一期工程(于台站 — 屿东城站)已正式开通初期运营,天津轨道交通路网通车里程增至 286 公里,运营车站数增至 181 座,换乘车站增至 23 座。

IT之家获悉,天津地铁 10 号线一期工程北起河东区屿东城站,南至西青区于台站,全长约 21 公里,共设车站 21 座,沿途经过河东区、东丽区、河西区、西青区 4 个行政区,促进杨楼、梅江、小海地、海河柳林“设计之都”、张贵庄、太阳城等区域提升发展,途经人文商业生态区、科技教育生态区、生态宜居发展区 3 大功能区,未来可实现与 7 条线路换乘,10 号线的开通运营既有效缓解了中心城区的交通压力。

环宇道站是天津地铁首个以可视化 3D 综合运管平台为核心部分的智慧车站,实现语音购票及问询、智能客服、智能安检、大客流感知、环境感知、一键开关站、故障管理、工单管理、视觉监护、行为轨迹回放、智能调光、智能导向等 21 项智慧功能。

10 号线的智慧运维系统,位于梨园头车辆段,由乘务智慧管理系统、车辆智慧运维系统以及段场信息化系统三部分组成。集成了线路、线网综合信息的展示、车辆状态监控及预警、电客车股道停放位置、段场施工管理、线路重点信息提示、司机异常报警等功能,分别对乘务、线路、车辆、段场生产进行全面监控,从而实现线路运维的“一屏可控”。

天津地铁 10 号线采用 B 型车辆,整车以智能、安全、节能、美观为设计理念,使用黄绿色为主色调进行装饰,车体外观采用不锈钢无涂装本色,车体腰带融入海河的波浪元素,整体线条明快、动感,内饰采用温馨的质感设计,简洁、明亮。

列车配备蓄电池全工况自牵引系统、雷达辅助防碰撞系统,有效提升运行安全性,车内空调采用热泵变频式空调机组,侧向吹风的设计减少冷风对人体的直吹,等离子空气净化装置让车内空气更加清新,列车搭载了 LCD 电子地图显示屏、LED 光源智能调光技术,信息显示更直观,车内照明更加智能化。

10 号线列车首次加入了手机充电功能,在每节车厢的连接位置都设置了充电接口,能够满足 type-C、type-A 等不同接口的充电需求,提升了乘客的出行体验。

为配合天津地铁 10 号线开通,天津轨道交通线网管理中心分别在 10 号线龙涵道站与 9 号线一号桥站、10 号线友谊南路站与 6 号线左江道站、1 号线小白楼站与 4 号线徐州道站,实现“站外换线联程优惠”。

乘客在龙涵道站与一号桥站、友谊南路站与左江道站、小白楼站与徐州道站出站换线联程时,在不更换乘车介质的情况下,30 分钟内完成换乘可享受减 1 元的联程优惠。票卡本身享受折扣优惠时,按照先减 1 元联程优惠金额,再叠加票卡折扣进行计费。单程票和计时计次票不支持本次优惠政策。

天津地铁 10 号线一期工程开通初期运营后,运营时间为 6:00 至 23:50 ,屿东城站首班车发车时间为 6:06,于台站首班车发车时间为 6:00, 屿东城站末班车发车时间为 23:12,于台站末班车发车时间为 22:30。工作日最小行车间隔为 5 分钟,周末及节假日最小行车间隔为 7 分钟。

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这家伙很懒,什么描述也没留下

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