原标题：本田最失忆的车型没有之一 短板明显被迫停产
在国内市场能和大众并肩的合资车企也就本田了，和大众一样本田旗下车型很少出现冷门车型，旗下车型基本都是个个爆款，当然，少有并不是说没有，不知道大家是否还记得本田旗下的——歌诗图，歌诗图真的算得上是本田的一款败笔车型了。
说到歌诗图多少有了解过它的朋友会知道，最初歌诗图上市只有3.5的排量，那价格谁不去买Q5谁傻，看看那时候3.5的销量才多一点点。后来2.4的上市了，便宜了不少，配置也低了一些，总体而言性价比并不突出。加上定位的些许模糊，消费者对其的认可度非常有限。不像比较成功的冠道定位定准，直接俘虏市场。
其实歌诗图作为一款本田少有的失败车型，个人觉得自然是存在很多短板的地方，设计褒贬不一谈不上 ，性能？2.4的自然吸气没啥性能可言，空间？同价位SUV空间也不小吧，品牌？歌诗图最初的价格直指BBA的价格，要知道在国内一家日系品牌和BBA比品牌形象是完全没有胜算的。
所以很显然，歌诗图的走远不是没有道理的。作为车企的本田自然也是有意识到的，进行一些车型改款甚至价格下探，但似乎意义都不大，无论怎么挣扎都显得有些苍白，无奈最终导致了该车停售。
其实我个人还是非常费解的，歌诗图的销量甚至连续出现过个位数的成绩，别的不说，我大本田的牌子个人觉得也得月过百台不是梦啊。哪到底我们以上说到过的一些短板外，歌诗图还有哪些地方是不被看好和接受的。跨界的歌诗图也算半辆SUV吧，而且上市即夺得本田在华最贵车型称号，旗舰级的待遇啊，2014款歌诗图重整旗鼓，即将再战江湖。无论价格细节等多个方面都用优化，但还是沦为小众玩家。