上海超级工厂是特斯拉最重要的生产基地,也是汽车制造史上的一项奇迹,开工动土不到一年就可以交车,三年时间将产能提升到超过60 万辆,关键的主导者朱晓彤和他的团队,现在可能被调往美国德州超级工厂,解决这里的生产问题。
朱晓彤,是特斯拉中国负责人,也是大中华地区主管,协理亚洲地区事务,目前正与特斯拉上海超级工厂主管宋刚,同行前往美国德州奥斯汀厂和特斯拉总部,以及加州费列蒙工厂。
据路透社报道,消息人士指出,在德州厂区内预留给Cybertruck 的工作区域,已经看到许多中国工程师出现,他们希望在2023 年开始生产这款电动卡车。同时,在加州厂区,中国工程师正在加入Model Y 底盘组装的优化专案。
就在上周,当特斯拉德州厂正在庆祝周产3 千辆Model Y 时,朱晓彤已经和上百位员工一起在厂内大合照,但他的工作才正要开始,因为上海厂的周产能是三倍以上,德州厂还有很长一段路要走。
上海厂的产能并非单纯依靠廉价劳工和加班堆积而来,根据特斯拉中国年初发布的影片,上海厂采用了多项创新工程设计,包括高效率的立体空间运送管道,特殊设计的工厂地板结构,当然还有特斯拉著名的巨型铸造机等,让他们的成本管理、生产效能傲视其他特斯拉工厂。
不久之前,中国媒体曾报道,特斯拉将任命朱晓彤成为新任CEO,这个消息可能未必正确。特斯拉官方至今尚未说明这件事,但推测朱晓彤很可能会成为特斯拉全球CEO,总管全球各地的生产销售物流等营运事务,而马斯克(Elon Musk)依然会是特斯拉CEO,主导公司大方向。
特斯拉虽然已经是市值最高的汽车公司,但依然称不上是稳定的公司,从各方面来说,他们的生意与老板马斯克的个人魅力紧密相关,万一马斯克真的要交棒,对特斯拉肯定是重大震荡。
另一方面,上海团队虽然有令人配服的成功经验,但中国经验能否复制到美国,令人存疑。如果朱晓彤和他的团队,能够再创奇迹,让Model Y 产能大增,并且顺利生产Cybertruck,将会让他更受到特斯拉董事会的信赖,而有机会更登大位。