临近年关，面对全国各地疫情的严峻形势，和利时项目团队奋力开拓市场，积极拓展业务，成功签约兰州朗青交通科技有限公司智慧交通实验室测试研发区边缘服务器+边缘智能控制器采购项目，中标招商局重庆交通科研设计院边缘智能控制器采购项目。
针对当前高速公路隧道运营存在基础数据不完善，现有监控系统孤立运行，供配电、照明、 通风、视频、交通管控、消防系统等各成体系，数据孤岛化严重，难以互通共享，公路隧道内设备智能化和国产化程度低、系统可用性差、巡检养护成本高，无法形成智慧联动等问题，和利时依托30年来的技术积累和科研能力自主研发的边缘智能控制器（EIC）。
边缘智能控制器
边缘智能控制器（EIC）将PLC、PC、运动控制、网关，数据采集、现场总线协议、机器视觉、设备联网等多领域功能集成于一体，在实现设备运动控制、运算、存储、网络以及云边协同现场智能控制的同时，实现高频数据采集、设备级智能分析等功能。边缘智能控制器可划分为工业控制、边缘计算等不同业务系统，使得各系统安全隔离、灵活扩展，在提升性能同时有效降低工程部署和运维成本。
边缘智能控制器打通隧道交通控制系统、通风系统、照明系统、情报板发布系统、消防系统和视频监控等各子系统数据壁垒，从而对隧道内视频图像、车流车速、通风状态、交通运行状态等进行全方位监测，当遇到隧道大雾、交通事故、火情等突发情况，通过自动调用预先设置的应急预案，实现对隧道内广播、行车指示器等各关键设备的有效控制，从而保障隧道内人员、车辆和隧道结构安全。
在边缘智能控制器加持下，隧道内既有摄像头可成为智能视频采集器。当遇到隧道内有车辆逆行、抛锚、抛洒物、人员停留等危急情况，基于事件检测的应急联动系统便及时识别险情并发出预警信息，实现事件秒级识别。
除应急联动服务外，基于边缘控制器还可降低各个环节可能存在的无效消耗，实现隧道内提效减碳。边缘智能控制器内部搭载基于交通流量和隧道内环境的AI分析模型，可实时监测隧道内车流情况，根据车流密度实时调控隧道内风机和灯光，达到车来灯亮，车走灯灭的效果，实现能源高效利用，节能效果达到30%以上。
基于边缘智能控制器的云-网-边-端的架构可优化和精简现有的隧道监控系统架构，提升管理以及数据传输效率，打造统一数据底盘，助力智慧隧道边缘智能业务的集约化建设，从而实现对高速公路隧道全过程的科学化、智能化、精准化、预防性管理，推动高速公路隧道管理工作由粗放向精细化转变。
本次签约和中标为推动了业务发展增强了信心，公司也将以此为契机，在智慧公路领域持续发力，扎实开展各项工作，围绕运营管理和服务，深挖用户痛点，结合智慧高速的应用场景，优化智慧高速产品，真正为用户带来价值，为高速公路管理运营提质增效。