日产汽车公布了名为“多合一（X-in-1）”的电驱化动力总成新技术。据悉，根据这一新技术，日产旗下纯电动和e-POWER车型系统核心组件将实现共享和模块化应用。
据悉，“多合一（X-in-1）”技术可实现“三合一（3-in-1）”、“五合一（5-in-1）”以及其他更多的集成方式，具有以下优势，一是核心组件的共享和模块化应用提高了生产效率；二是提高车辆的驾驶性能，降低噪音和振动；三是新开发的电机中重稀土的使用量减少到1%以下。
日产汽车公布了名为“多合一（X-in-1）”的电驱化动力总成新技术。据悉，根据这一新技术，日产旗下纯电动和e-POWER车型系统核心组件将实现共享和模块化应用。
据悉，“多合一（X-in-1）”技术可实现“三合一（3-in-1）”、“五合一（5-in-1）”以及其他更多的集成方式，具有以下优势，一是核心组件的共享和模块化应用提高了生产效率；二是提高车辆的驾驶性能，降低噪音和振动；三是新开发的电机中重稀土的使用量减少到1%以下。
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