传感新品
【ams推出世界上最小的图像传感器】
12月10日，全球领先的高性能传感器解决方案供应商ams宣布预发布业界最小、最轻的100k像素图像传感器之一——NanEyeC,以提供适用于移动或可穿戴消费设备(如虚拟现实(VR)头盔)的数字视频输出。该图像传感器可实现所有类型的视觉传感，符合GDPR标准，可灵活连接接口，且价格实惠，适用于消费类电子产品的一次性应用。
新的NanEyeC图像传感器以透镜、芯片级模块的形式提供，其占地面积为1mm2，重量约为1g。NanEyeC结合了广角视角和良好的焦距，为新兴的视频应用提供了所需的速度和画质，在这些应用中，摄像机必须几乎不被终端用户看到，或被安装在一个非常小的空间内。
【Imec推出薄膜短波红外图像传感器，具有小像素和低成本等优势】
近日，世界领先的纳米电子和数字技术研究与创新中心Imec展示了一款高分辨率短波红外（SWIR）图像传感器产品原型，实现了创记录的小像素间距：1.82 μm.
这款SWIR图像传感器基于一颗单片集成在定制Si-CMOS读出电路上的薄膜光电探测器。兼容CMOS晶圆制造厂的工艺流程为高产量晶圆级生产铺平了道路。Imec所展示的技术在像素间距和分辨率方面大大超过了当今基于InGaAs的SWIR图像传感器的性能指标，具有颠覆性的成本和外形尺寸。即使在对成本敏感的领域也可以“胜任”，典型应用包括工业机器视觉、智能农业、汽车、安防、生命科学和消费电子领域。
【Velodyne Lidar推出了用于自主移动机器人和最后一英里交付的固态传感器】
12月10日，Velodyne Lidar宣布推出Velarray M1600，这是一种创新的固态激光雷达传感器，旨在为移动机器人应用服务。
该传感器是Velarray新产品系列中的最新产品，也是新M系列产品中的第一款。它使用Velodyne突破性的专有微激光阵列结构（MLA）构建，并利用Velodyne的制造合作伙伴关系进行成本优化和大批量生产。
Velarray M1600使非接触式移动和最后一英里交付机器人能够在没有人工干预的情况下自主安全地进行操作。
【Melexis推出新一代车用隔离集成电流传感器IC】
近日，全球微电子工程公司Melexis宣布推出第二代隔离集成电流传感器IC:MLX91220 (5V)和MLX91221 (3.3V)。这两款霍尔效应电流传感器IC适用于一系列汽车应用和工业应用，例如车载充电器(OBC)、DC/DC转换器、电源和小型电气驱动装置等。该产品具有300kHz带宽，适用于多种低于50A RMS的功率转换应用。
第一代电流传感器IC集成了传感元件和带电压隔离的高精度信号调节，MLX91220/21基于第一代产品构建。新一代的电流传感器IC采用微型SOIC8窄体封装和SOIC16宽体封装，带宽提升至300kHz,响应时间仅为2μs.极短的响应时间可支持更高的切换频率和更精确的控制回路跟踪。
【睿感推出全球最小的全集成、可编程的空气质量传感器ENS160】
业界领先的环境和流量传感器厂商睿感（ScioSense）近日宣布，推出新型室内空气质量传感器：ENS160，其使用复杂的传感器融合算法来计算测量输出，以实现比市面上任何其它传感器具有更自然的空气质量感知功能。
睿感采用四个独立的、高度集成的MEMS微型加热基板为其下一代空气质量传感器打造新的多通道传感体系结构，并开发了多传感器融合技术——在补偿湿度影响的同时，融合来自每个传感元件的信号。
传感财经
【ams计划出售欧司朗数字系统业务】
奥地利传感器制造商艾迈斯半导体(ams)在完成对欧司朗(OSRAM)的收购后，最近正在出售其数字系统部门。
ams收购欧司朗主要是因为其光电半导体部门和部分汽车业务，对数字部门不感兴趣。消息人士称，欧司朗的数字部门中，提供电子控制器件的数字系统部门将首先在2021年初开始拍卖，目前已经在与顾问公司合作剥离这项业务，该业务的年收入约为4亿欧元(约4.85亿美元)。其中一位消息人士称，该产品将主要面向亚洲竞争对手。预计ams稍后将把欧司朗面向工业客户的物联网以及其他业务(如舞台和演播室的专用灯)出售，汽车照明业务中，氙气灯和卤素灯也被视为非核心业务。
【精密科技创业板IPO成功过会】
12月9日晚间，据深交所创业板上市委2020年第54次审议会议结果显示，大连德迈仕精密科技股份有限公司创业板IPO成功过会。据了解，精密科技的主营业务为精密微型轴、精密零件的研发、生产及加工，机械制造。
目前，精密科技已与全球知名的大型跨国汽车零部件供应商，包括博世（Bosch）、大陆（Continental）、法雷奥（Valeo）、马勒（Mahle）、舍弗勒（Schaeffler）、德昌电机（JohnsonElectric）、三叶电机（Mitsuba）、德尔福(Delphi)、丰田（Toyota)等建立了长期稳定的合作关系。
【FLIR收购无人机制造商Altavian】
FLIR Systems近日宣布已收购专注于为国防和公共安全客户生产小型无人机系统（sUAS）的私营制造商Altavian.Altavian的无人机整合了包括FLIR热成像技术在内的多个传感器，可为用户提供多种情报、监视与侦察（ISR）能力。
Altavian成立于2011年，总部位于佛罗里达州盖恩斯维尔，专注于设计和制造覆盖远、近距离运行的Team 1无人机系统解决方案。Altavian的主要产品包括四旋翼机和固定翼无人机设计，其专业技术覆盖航空、电子设备和软件，其解决方案围绕开放的系统架构而设计，符合政府和国防客户的需求。Altavian是美国国防部根据Blue sUAS计划批准向美国军方和联邦机构供货的5家无人机制造商之一。
【现代汽车集团将收购波士顿动力公司】
现代汽车集团将收购全球机器人开发领域的领头羊波士顿动力公司(Boston Dynamics)。
现代汽车集团与日本软银集团进行了协商，并最终敲定了交易价格等具体条款，在不久后将正式公布接盘计划。
现代汽车、现代摩比斯等现代汽车集团旗下公司决定分批收购，价格仅为8,000亿至9,000亿韩元(约合人民币49亿至55亿元)，略低于当初预计的1万亿韩元，将由现代汽车承担其中一半左右。
现代汽车集团认为 “机器人科学(Robotics)”是未来成长动力，通过此次收购，有望进一步加速抢占未来移动出行(Mobility)市场。
传感动态
【ams和Eyeware推出新的驾驶员监控系统】
传感器专家ams为汽车制造商推出了一种新的驾驶员监控系统。该系统使用眼动追踪和3D光学传感技术来监视困倦和分心驾驶的迹象，并且可以与其他车载系统集成在一起，以在确定驾驶员的眼睛不在路上时发出警报。
当中的眼动追踪技术由Eyeware提供，而3D传感技术则在ams内部开发，它使用泛光和点阵照明器作为Active Stero Vision系统的一部分。3D解决方案创建了驾驶员头部的详细深度图，以评估驾驶员相对于道路的位置，并且还可以通过面部识别来识别驾驶员。
驾驶员监视系统旨在用于概念验证演示，并且除了向分散注意力的驾驶员发送警报之外，还可以支持增强现实应用程序。例如，具有智能挡风玻璃的汽车可以跟随驾驶员的视线，以确保重要的仪表盘信息始终显示在视线范围内。
【佳能开始将其传感器出售给其他公司】
一直以来，佳能都将其传感器仅用于其自己的相机硬件，而不让业务部门参与对外销售。
但如今，佳能似乎已跟随索尼的脚步，开始将其传感器出售给其他公司。
佳能似乎已经开始通过新加坡的“高级分销商”在南亚和东南亚上市销售其CMOS传感器。该网页不仅显示了许多可供购买的CMOS传感器，还列出了它们的来源以及如何与佳能代表联系以下订单。
从超高分辨率的250兆像素APS-H CMOS传感器到专门为视频设计的2.1像素HDR传感器，此处的传感器具有佳能技术的全部范围。
【传苹果与台积电合作开发自动驾驶芯片】
苹果似乎正与台积电就自动驾驶芯片展开合作，计划在美国建立一家工厂，生产"Apple Car"芯片，目前正与供应链上下游厂商谈判。
苹果自动驾驶汽车型号与特斯拉类似，但具体信息尚未得知。此前，郭明錤预测，苹果将与台积电开展合作，并认为Apple Car将在2023年至2025年亮相。
【深圳一公司价值380万芯片遭窃】
据深圳南山公安官方微博发布的消息，深圳一科技公司价值380万元人民币芯片竟不翼而飞。南山警方通过缜密侦查，快速侦破该团伙盗窃案，并抓获盗窃嫌疑人3名，追回被盗芯片。
据警方消息显示，嫌疑人叶某曾任被盗公司的工程师，叶某离职后勾结嫌疑人朱某斌、王某生，让他们分别应聘该公司仓管员和保安员岗位，叶某则负责接应和寻找买家。经审讯，犯罪嫌疑人叶某、朱某斌、王某生对伙同盗窃芯片的犯罪事实供认不讳。目前，3名犯罪嫌疑人均已被南山警方依法刑事拘留，案件还在进一步侦办中。