充电排队时间长，下载三四款充电类APP也难充上电，怀揣四五张充电卡还满大街找共享桩，有时候即使找到充电桩还无法兼容，这些充电痛点 深深困扰着新能源车主们。

据外媒报道，目前，中国已建成了最大的电动汽车充电网，并计划在全国范围内扩大其电池交换网络。资料图

　　需求即商机。在新能源市场的初期，很多充电桩的使用数据都不完善，用户充电不方便，导致新能源汽车的推广遇到很大阻碍。面对上述需求 ，2017年初，电桩汇CEO金成山率先提出电桩收益权的理念，并开始招兵买马，将理念规划付诸实践。

　　CEO金成山说，美国有一家公司叫Charge Point，是美国最大的做充电服务的运营商，为充电汽车提供智能服务，通过移动互联网帮助用户实现 远程的预约、管理、充电、支付等问题。而电动汽车在中国还是起步阶段，他们公司便定位做电动汽车一站式解决方案提供商。

　　金成山建构的商业模式是，以电动车主发起的社群为起点，以充电桩为载体，通过智能探测器和云端算法的数据匹配搭建的新能源汽车智能充 电平台，帮助车主实现居住地、工作地、目的地充电桩的查询、预约、充电和支付等一站式便捷功能。如此，电桩汇搭建的桥梁能够很好连接 充电桩闲置率高和车主无法找到桩两个不相交的端点，也解决了新能源车主的出行顾虑难题。

　　金成山介绍说，他们做了国内最智能的一款电桩。在每个电桩装上GPS模块和数据芯片，每一秒向云服务器传递数据，让它和app相连，把电桩 变成智能硬件。如此，用户便可查看电桩的状态，远程预约、支付。

　　通过这款智能电桩，用户只要打开电桩汇，就能获取到精准全面的电桩使用数据，提高了空闲电桩的使用率，帮助运营商缩短了电桩的成本回 收时间。同时，用户认购电桩收益权之后，可长期获得这个电桩的收益权。只要有新能源车主在你认购的电桩充电，你就能获得收益。同时， 你还能邀请好友认购，并获得高额奖励，好友认购的数量越多，你获得的奖励就越丰厚。

　　延伸阅读：电池企业在电池上安装GPS模块即时监测电池状况

　　作为电池企业，新能源电动汽车不做保养也不是很现实的，但不是针对汽车做保养，而是针对电池做保养。定期做保养有助于减少电池的衰减 和损坏，可起到保养电池的作用，延长电池的生命周期。

　　比如，针对有一些电池坏的，电池企业深圳沃特玛通过利用大数据监控中心，在电池模块上安装GPS模块，实现了在后台就能看到每块电池即时 状况的目的。比如，电池的电量或电压发生了比较显著的变化，后台便会报警，同时会有尾保人员进行提醒，告诉车主应该如何正确处理电池 。