IT之家5月28日消息，由中国汽车工业协会主办的T10 ICV CTO闭门峰会在苏州高铁新城召开，中汽协正式发布中国车用操作系统开源计划中首个微内核开源项目。
开源微内核由中电科普华基础软件提供，将采用木兰公共许可证（第2版），已通过开放原子开源基金会代码托管平台公开发布包括初始化代码、核心功能源代码、芯驰G9X适配代码等共计122个文件，14883行源代码。计划将于2023年底启动POSIX PSE51 OEM预研项目，实现功能验证，并于2024年实现功能安全验证，2025年实现量产验证。
IT之家附微内核开源共建申请步骤：
申请人使用公司企业邮箱，发送邮件到中国汽车工业协会软件分会专用邮箱：software caam.org.cn
预审真实性，通过后发送正式申请表和开源共建协议
申请人填写正式申请表和开源共建协议，经公司盖章后提交
发送登录账号和密码
IT之家此前报道，中汽协在2月18日发布中国车用操作系统开源计划，普华基础软件为开源计划核心发起单位之一，联合软件分会成员单位一汽、东风、长安、中汽创智、中电科32所、西部智联、地平线、芯驰、先进操作系统创新中心、电子科技大学等企业和高校，结成开源共建伙伴。
