11 月 20 日，RoboSense 速腾聚创宣布，三季度该公司激光雷达总销量接近 60,000 台，其中车载激光雷达总销量超 53,000 台；至此，今年前三季度速腾聚创激光雷达销量累计超 10.6 万台，超过了 2020~2022 年过去三年的激光雷达销量之和，其中车载激光雷达总销量超 9.3 万台。
三季度，速腾聚创激光雷达先后搭载于腾势、小鹏汽车、昊铂等品牌多款车型，迎来了进一步的量产突破。8 月底，腾势汽车旗下智能豪华猎跑 SUV N7 亮相成都车展，该车全系 6 款车型均支持选配速腾聚创双 M 系列激光雷达，用于实现高阶智能驾驶辅助。
9 月 19 日，2024 款小鹏 G9 正式上市，其中配备 XNGP 智能辅助驾驶系统的 Max 版本，也搭载了 2 颗 M 系列激光雷达，通过内嵌于车前大灯下方，形成 " 中间密，两边宽 " 的感知特点，助力提升小鹏 G9 在全场景智能辅助驾驶场景中的安全性与舒适性体验。
10 月 19 日，昊铂 HT 迎来全球首秀，并同步开启预售，其中昊铂 HT 770 鸥翼超高压 Max 版配备了高速 NDA 和城区 NDA 的领先智驾系统，顶配 3 颗速腾聚创 M 系列激光雷达，实现全场景智能驾驶辅助应用。
作为速腾聚创第二代智能固态激光雷达，M 系列激光雷达融合了芯片化二维扫描方案和模块化光学模组设计，具有高性能、低成本、稳定可靠、易量产等优势。这款激光雷达的水平视场角可达 120 °，垂直视场角为 25 °，测距范围能达到 200 米。
据相关统计数据显示，截至 2023 年 10 月底，速腾聚创共拥有前装量产定点车型 61 款，已开启量产交付的车型数量达 19 款，而在此前 6 月份，其前装量产定点车型和已开启交付的车型数量分别为 58 款和 13 款，双双均实现了不错的增长。