车用芯片库存过剩！
1月9日消息， 最近，英特尔的自动驾驶技术公司Mobileye表示，客户汽车芯片库存过剩的压力仍然存在，本季仍有待消化。其Eyeq高级驾驶辅助芯片供应过剩高达600万至700万件。
根据Mobileye的财务报告，去年的初步业绩总体上优于市场预期，但2024年的业绩指导令华尔街大吃一惊。预计2024年第一季度的初步收入预计将比去年同期大幅下降约50%，2024年的年收入约为18.3亿美元至19.6亿美元，低于预期的25.8 1亿美元。原因是足够的客户库存可能会减少订单，影响收入。
由于之前全球供应链生产运输受阻，汽车制造商囤积了大量Mobileye芯片，以避免零部件短缺，这也影响了新一季的订单量。
Mobileye说，「我们已经注意到客户库存过剩。当供应链问题得到缓解时，我们预计客户将在今年第一季度使用大部分过剩库存。」这意味着客户订购的新芯片数量将不会达到去年同期的水平。
Mobileye 2024年预测的亮点是 SuperVision 业务。SuperVision 它是结合公司两个车辆芯片和11的部分自动驾驶系统 一个摄像头和一个雷达传感器。该系统使汽车制造商无需从零开始构建驾驶辅助平台 Mobileye 同类产品中硬件产品组合中最先进的产品。
Mobileye 预计今年将销售3100万至3300万芯片， 2023年为3700万颗。相比之下，Supervision将从去年开始出货 100,000 颗粒增加近一倍，达到 175,000 颗至 195,000 颗。在高端市场，这大约是截止日期 2022 年底 配备 SuperVision 汽车总销量的三倍。
汽车芯片的需求一直强于电子行业的其他领域，因为每辆车都增加了更多的电子功能。然而，由于汽车的整体需求放缓，需要更多芯片的电动汽车的销售激增趋势可能不再足以支持高水平的芯片出货量。
Mobileye是以色列市值最大的上市公司，专门生产汽车驾驶辅助系统芯片。2018年，英特尔以153亿美元收购Mobileye，2022年10月分拆上市，至今仍持有约88%的Mobileye股权。
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