1 月 25 日消息，通用汽车和本田宣布，其合资公司是美国燃料电池系统制造公司（FCSM）氢燃料电池生产正式启动，未来将用于“各种产品应用”。
氢燃料电池以压缩氢为燃料，唯一的排放物是水蒸气。最近，许多汽车制造商看到了该技术在重型卡车和移动发电机领域的优势，并将其视为进一步远离污染汽油汽车的途径。
成立于 2017 年的 FCSM 由通用和本田共同出资建造，此前，两家公司也在纯电动汽车领域合作建造 Honda Prologue、Acura ZDX 和 Cruise Origin 等车型。
位于密歇根州布朗斯敦的密歇根州 FCSM 工厂占地 7 万平方英尺由通用和本田共同投资 8300 10000美元(IT之家注:目前约: 5.94 两家公司被称为“第一家大型燃料电池制造合资企业”。
氢燃料电池在乘用车市场表现平淡。本田曾经是少数销售氢燃料乘用车的汽车公司之一，但它 Clarity 车型于 2017 年生产的主要原因是缺乏氢燃料加注基础设施。如今，汽车制造商将注意力转向了操作区域相对封闭的卡车和建筑设备，认为在这些领域建立氢燃料加注站更为可行。
氢燃料电池面临的挑战之一是氢体积能量密度低，储存过程需要高压、低温或化学手段，限制了轻型车辆的使用。