我们知道，激光雷达传感器是自动驾驶的核心部件，常见的安装方式是将激光雷达传感器安装在汽车的车顶。从外观上看的话，这也使汽车流线型的外观美感大打折扣。对此，便是日本公司独具匠心，尝试将激光雷达传感器和车灯进行结合，将激光雷达嵌入汽车车灯之中。

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　　这家公司名为日本株式会社小糸制作所（KoitoManufacturing），该公司可以说是世界上规模最大的汽车照明公司之一，在车灯行业享有很高的知名度。近日，小糸制作所作为领投方参与了对激光雷达供应商CeptonTechnologies的投资，该轮投资总额达5000万美元（约合人民币3.5亿元）。小糸将使用Cepton提供的关键组件，制造并销售面向汽车应用的Cepton激光雷达。

　　据悉，Cepton将利用新的融资推进激光雷达在ADAS（高级驾驶辅助）、自动驾驶以及其它快速增长的市场，如智慧城市、智慧交通系统（ITS）以及安防等场景中的开拓和应用。早在2018年，小糸就与Cepton建立了合作关系，共同探索将激光雷达集成到车灯中的新技术。在小糸与Cepton的合作方案中，激光雷达会被安装到汽车前照明灯和尾灯的灯泡中。由于Cepton的激光雷达在阳光下也能稳定工作，因此不会受到灯光干扰，前后车灯中的激光雷达可实现对车辆周围360°的环境覆盖。

　　稳定性一直都是激光雷达所面临的一大挑战。Cepton开发了一种新的激光雷达微动技术（MicroMotionTechnology，MMT），利用MMT技术打造出了无旋转、无摩擦的激光雷达解决方案，可检测300米范围内的物体。由于工作过程不产生摩擦，MMT技术提升了激光雷达的使用寿命，并降低了功耗。Cepton创始人兼首席执行官裴军表示，通过最新一轮融资，Cepton有望在2020年取得真正的突破。而小糸不仅是Cepton的投资者，也是其技术和制造的合作伙伴，将为Cepton深入拓展汽车市场提供帮助。毕竟，小糸占据着日本国内50%、世界20%的照明市场份额。

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