导读
自游家 NV 公布智能座舱等配置信息
威马 M7 新造型官图发布，车顶区域优化
许家印体验恒驰 5 后连连点赞：真漂亮！
马斯克被夸后回赞大众 CEO：推动电气化功不可没
极氪 001 即将调整各车型售价以及权益
广汽丰田、广汽本田出现部分产线停产
比亚迪与地平线达成合作，将采用征程 5 芯片
特斯拉希望通过运营商的 Wi-Fi 来提供网络服务
Uber 正在推广他们的新能源汽车
日产曾经领先于时代
五菱开始卖椅子了
自游家 NV 公布智能座舱等配置信息
4 月 22 日，自游家汽车公布首款车型自游家 NV 关于智能座舱及辅助驾驶的详细配置信息。
在车机交互上，自游家汽车基于 Android Automotive 开发了 NIUTRON OS ，其 UI 设计遵循有序、逻辑清晰、避免无谓打扰原则。
同时，自游家考虑到用户对于智能手机的使用习惯，开放性地支持主流智能手机的车载人机交互系统的无线互联。
通过自游家创新设计的 Smart Sracks 积木拼插交互，NUITRON OS 与 CarPlay 可以融合在 15.6 英寸的中控屏上，二者各自独立运行，互不干扰。除 CarPlay 外，该交互也支持 Carlink 和 HiCar 无线互联。
辅助驾驶方面，自游家 NV 全系标配 24 项 AAD 高阶辅助驾驶功能，包括自动紧急制动、自适应巡航、变道辅助、全自动泊车等。
根据官方此前公布的信息，自游家 NV 将在今年上半年上市，于第四季度交付。
支持 CarPlay 真是喜大普奔。
威马 M7 新造型官图发布，车顶区域优化
威马汽车近日公布了一组旗下全新轿车 M7 的车型官图。
相较于去年亮相的 M7，新车车顶的摄像头与雷达的造型有所调整。视觉上更加协调，也能保证成像效果和风阻。
威马表示，威马 M7 在车顶配备了 RoboSense 最新一代的固态激光雷达 M1，还包含 3 颗自主变焦高精超视固态激光雷达、7 颗 800 万像素高清摄像头在内的共 32 颗传感器，所搭载的 4 颗 NVIDIA Orin-X 芯片算力可达 1016 TOPS。
动力方面，根据此前的消息，威马 M7 将搭载威马第三代 Living Motion 三电动能系统，可将百公里电耗控制在 14kWh 以内，NEDC 综合续航里程将大于 700km。
官方表示，新车将在 5 月的威马汽车科技日上亮相。
5 月之后还要等多久呢？
许家印体验恒驰 5 后连连点赞：真漂亮！
4 月 21 日，三台恒驰 5 现身广州恒大中心，恒大董事局主席许家印携管理团队体验了旗下首款车型恒驰 5。
体验了恒驰 5 内饰和网联功能后，许家印情绪激动，接连点赞：「漂亮！真漂亮！」
恒驰汽车总裁刘永灼此前透露，恒驰 5 各项工作进展顺利，预售即将全面启动，恒驰首批展示体验中心、销售中心近期会在天津、上海、广州等 15 个重点城市开放。
看来「大干三个月」还是有点进展的。
马斯克被夸后回赞大众 CEO：推动电气化功不可没
特斯拉 CEO 埃隆·马斯克周四赞扬了大众集团 CEO 赫伯特·迪斯在推动该公司向电气化转型方面的贡献。
迪斯在推动大众汽车快速迈向电气化方面功不可没，有他是大众的幸运。
有看昨天董车日报的朋友也知道，迪斯最近在接受 CBS 采访对马斯克表示了肯定，并承认大众与特斯拉之间存在差距。
马斯克与迪斯之间的关系一向友好。2015 年，马斯克曾邀请迪斯担任特斯拉的 CEO。
去年 10 月，迪斯邀请马斯克向大众汽车高管发表视频讲话，并称赞特斯拉有能力迅速解决全球半导体短缺问题。
极氪 001 即将调整各车型售价以及权益
4 月 22 日，极氪官方宣布，极氪品牌将对极氪 001 车型价格及购车权益进行调整，此次调整将从 2022 年 5 月 1 日零时起生效。
官方公告显示：
极氪 001 WE 版车型取消定金 5000 元抵 10000 元车款的定金膨胀权益；
极氪 001 YOU 版车型价格上调 1.8 万元，并取消定金 5000 元抵 7500 元的定金膨胀权益，综合计算 YOU 版车型价格上涨 2.05 万元。
极氪的调价幅度在一众新能源车企里算挺高的了。
广汽丰田、广汽本田出现部分产线停产
昨天，广州市工业和信息化局举办了线上媒体通气会。
会上透露，受到香港及内地部分城市疫情散发、防控升级影响，广汽本田、广汽丰田、东风日产等主要整车生产企业出现部分产线停产、半停产。
广汽集团相关负责人介绍，自 3 月份以来，上海、江苏、浙江以及广东等地相继出现本土感染病例，导致多家零部件供应商停工停产，销售门店暂停营业。
好消息是，广州市工信局将与相关部门一同为企业纾困减压。
目前，广州市已成立保产业链供应链稳定工作专班，紧盯原材料短缺等问题，并跟踪服务重点车企的核心发展诉求。
一个更好的消息：广州的行程码今天去星了。
比亚迪与地平线达成合作，将采用征程 5 芯片
4 月 21 日，比亚迪与地平线正式宣布达成定点合作，比亚迪将在其部分车型上搭载地平线自动驾驶芯片征程 5，推出更具竞争力的行泊一体方案，实现高等级自动驾驶功能。
按照计划，搭载地平线征程 5 的比亚迪车型最早将于 2023 年上市。
据了解，地平线的第三代车规级产品征程 5 单颗芯片 AI 算力最高大可 128 TOPS，支持 16 路摄像头感知计算。
比亚迪上个月才宣布和英伟达合作。
特斯拉希望通过运营商的 Wi-Fi 来提供网络服务
一直以来，特斯拉都在为车主提供免费的 LTE 网络，除此之外，特斯拉还允许车主连接手机热点来连接网络。
而在最近，特斯拉正在研究另外一种替代方案，新方案将使用运营商所提供的 Wi-Fi。
一位名为 Analytic 的 Twitter 用户在其特斯拉上激活了这一功能，表示其车辆可以免费加入 AT&T、Comcast、Orange 等供应商的公共热点。
特斯拉黑客「green」也证实，特斯拉软件中的确含有这一功能，该公司正在对其进行测试，但是还不清楚特斯拉何时会向所有车主开放这一功能。（盖世汽车）
身边的特斯拉车主表示，只有升级的时候才会链接热点。
Uber 正在推广他们的新能源汽车
为了庆祝地球日并吸引人们对可持续发展的关注，Uber 正在推广他们的 Uber Green 的业务，用户可以在 App 中选择新能源汽车进行配对。
Uber 表示，4 月底，乘客可通过促销代码来预订 Uber Green 车辆或是 Lime 滑板车来获得 1 美元的优惠。
在地球日当天，Uber 还会在迈阿密、华盛顿特区和洛杉矶部署一部分特殊的 Uber Green 车辆。
这些车辆将通过天窗的 LED 屏幕将为乘客提供虚拟旅程，展示来自南极洲、塞伦盖蒂、大堡礁等景色。
董车君平时打到的车基本都是新能源汽车。
日产曾经领先于时代
实际上，日产从 1947 年就开始涉足电动汽车领域，他们在 1970 年推出了 Tama 电动汽车和 315X 电动概念车。
1971 年，为了改进以前的电动概念车的缺点并与此同时加快日本电动汽车的发展，日产联合日本工业科技厅和国际贸易和工业部推出了 EV4-P 和 EV4-H。
EV4-P 拥有一个平滑的轮廓，其长度将近 5 米，轴距为 2.48 米，底部的铅酸电池阵列在充满电后，能够提供 302km 的续航。
302km，难以想象这是一辆 1971 年的电动车。
日产后续的原型车 EV4-H 技术上更进一步，回归了传统卡车造型的它采用了一套「混合」电池系统，可通过高密度的锌空气电池和铅酸电池，来获得更强的动力和更长的续航——它续航达到了 496km。
遗憾的是，在当时的时代背景之下，这两辆车都没有投入生产，但这确实是一次勇敢的尝试。（cnBeta）
五菱开始卖椅子了
五菱今天推出了一款官方版本的「车改办公椅」，并将其定义「全球首款的车规级头等舱座椅」。
目前座椅已经在五菱商城上线，售价为 3999 元。该座椅拥有腿托以及多向调节功能，且靠背角度可以进行 90°-180° 的调节。
你没看错，五菱的椅子分分钟比车还贵。说实话我挺喜欢的，在此处@一下我司行政，能不能把办公椅换成这个？