Allegro推出新型背磁式GMR变速箱速度和方向传感器

2021-07-14
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摘要 Allegro称,该新产品可广泛用于磁性目标感测,能够在变速箱应用中实现最高的系统性能,并可减小系统尺寸,降低复杂度和成本,提高系统的燃油经济性。

       运动控制和节能系统电源和传感解决方案的全球领导厂商Allegro MicroSystems宣布推出ATS19580。据了解,这是业内首款完全集成的、背磁(back-biased)巨磁阻(GMR)变速箱速度和方向传感器。ATS19580能够在变速箱应用中实现最高的系统性能,并可减小系统尺寸,降低复杂度和成本,提高系统的燃油经济性。


图自Allegro MicroSystems

  Allegro称,ATS19580是对Allegro最近推出的ATS19420和ATS19520完全集成式霍尔效应变速箱速度传感器,以及Allegro不带背磁的霍尔效应和GMR产品系列的补充,可广泛用于磁性目标感测。

  Allegro称,ATS19580将GMR技术与Allegro领先的变速箱算法和独特封装相结合,是迄今为止性能最高的变速箱传感器,其主要性能包括:工作气隙的最大动态范围(提高50%)、业界领先的抗振动性能、电磁兼容(EMC)保护、稳健的抗共模杂散场能力。

  Allegro速度传感器业务部总监Peter Wells表示:“通过在单一芯片上集成Allegro专有的GMR技术和业界领先的数字处理技术,我们为变速箱速度感测设定了新标准,实现了最高的系统性能。凭借业内最优抗振动性能,ATS19580可从容适应更大感应气隙,从而简化了客户速度传感器的集成,并使他们能够设计安全、省油的系统。”

  Allegro称,随着汽车行业继续推动更高效率的燃油消耗和二氧化碳减排,Allegro也通过推出ATS19580等创新和节能的解决方案引领行业的发展。与现有的霍尔解决方案相比,ATS19580采用的GMR技术能够提高性能,扩展气隙能力,从而提供了更大的安装灵活性。这种灵活性对于汽车行业非常关键,可减小系统尺寸,进而降低汽车制造商的成本,并提高燃油经济性。据了解,该背磁IC以无铅3引脚单列直插式(SIP)封装(后缀SN)提供,并采用镀锡引线框架。

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