近年来，随着“城市空中交通”概念的兴起，智能交通飞行器(包括飞行汽车)发展十分迅速。愈来愈多企业也开始选择在飞行汽车领域进行拓展。尽管这一行业发展尚处于初级阶段，面临着诸多挑战和困难，但发展前景被看好，拥有不错的行业价值潜力。业内认为，未来飞行汽车有望开启低空智能交通时代。
“城市空中交通”被视为未来科技与现代产业融合发展的重点领域之一。目前，全球从事城市空中智能交通飞行器产品开发的企业超过200家，绝大部分城市空中交通企业属于初创型公司，通过融资完成产品开发和测试投入。除此之外，传统的车企、航空公司、科技公司，诸如波音、空客、吉利、戴姆勒，以及谷歌、腾讯等也在投资收购飞行汽车企业。
据了解，2018年3月6日，荷兰公司PAL-V推出其量产版飞行汽车，并已开始在其公司网站上接受预订，售价约60万美元；2021年10月，丰田“编织之城”(WovenCity)首席执行官詹姆斯·斯万特在接受采访时透露，该公司正在不断推进飞行汽车项目，并已经开始测试电动垂直起降等技术。
同时，2021年10月，小鹏发布了小鹏汇天第6代飞行汽车消息，采用纯电作为动力系统，并计划于2024年量产。而近日网上曝光了一组小鹏汇天飞行汽车的全新外观专利图。此次曝光专利的车型与飞行汽车相似，也配备车轮，被定义为可陆地行驶的汽车，同时也是安全的低空飞行器，售价将在100万元以内。
何为飞行汽车？
飞行汽车，主要是指在空中飞行或在陆地上行驶，能够由一辆公路汽车变身为一架飞机。狭义上，飞行汽车是指面向未来“立体智慧交通”的运载工具，是电动化、智能化、立体化的陆空“两栖汽车”，其具有电动垂直起降、智能无人驾驶、陆空两栖运载等基本特征。广义上，面向低空智能交通的载物和载人的电动垂直起降飞行器(eVTOL)，是飞行汽车的核心技术和重要发展阶段。
不过，飞行汽车和电动垂直起降飞行器(eVTOL)既有相似之处，又有不同点，两者都是面向未来的飞行器。目前来看，航空业对eVTOL飞行器的关注程度很高，飞行汽车也有一些公司在进行研发，以提供多样化的未来出行方式。
为什么说飞行汽车将开启低空智能交通时代？
首先，政策加持。近期交通运输部、科技部联合印发了《交通领域科技创新中长期发展规划纲要(2021-2035年)》。其中，明确将飞行汽车写进规划纲要。这也为飞行汽车的发展指明了方向，为其未来实现产业化提供了政策支撑。与此同时，超前规划布局发展飞行汽车，将把握立体智慧交通未来产业发展主动权，引领带动新能源汽车、新能源航空和新一代信息技术等相关战略新兴产业发展。
其次，行业合作。2022年4月21日，中国汽车工程学会发布《关于成立中国汽车工程学会飞行汽车工作组及启动飞行汽车白皮书编制工作的通知》，并决定成立飞行汽车工作组，进一步推动我国飞行汽车技术进步和交流合作，加强战略研究和前瞻布局能力，促进飞行汽车技术跨界融合创新，推动相关高科技产业协同发展。
再者，实际需求。伴随着城市的迅速发展，交通拥堵已成为普遍现象，无论是城市交通，还是高速公路都面临“新形势”的挑战，这也是人类城市化发展面临的最大瓶颈。仅仅传统的修路、架桥和隧道等，难以有效地解决交通的网络流效应。不过，飞行汽车由于将道路从地面拓展到低空，可有效解决交通拥堵问题。
另外，技术上可行。随着无人驾驶、智能化与航空领域的跨界发展，无人机、无人驾驶航空器等应用场景不断扩大。汽车电动化、智能化与航空领域的融合发展，使得“汽车飞起来”的技术障碍不再是难题，飞行汽车作为未来立体交通的运载工具在技术上成为可能。
最后，不可替代性。在生活节奏不断加快的大背景下，人们更追求便捷性，飞行汽车可以更方便、快捷地实现陆空交通的灵活切换。相较于传统的地面和空中交通工具换乘，在交通便捷性方面显然具有不可替代性。