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传感新品
【斯坦福大学团队:研发新型大脑和肠道神经递质监测传感器】
人体软组织和器官是高度活跃的生化系统,包括神经递质和激素在内的各种生物分子精确地控制各种生物过程。神经递质在中枢神经系统和外周神经环路(包括胃肠道)的调节中起着至关重要的作用。实时监测这些神经递质为了解神经功能和诊断疾病提供了关键信息。然而,由于能够检查柔软、复杂和活动器官的生物传感工具有限,所以用于监测体内(尤其是肠道神经系统)的神经递质动态的生物电子学工具尚不发达。
2022年6月1日,斯坦福大学Zhenan Bao教授研究团队,于Nature 发文介绍了一种组织模拟的、可伸展的神经化学生物界面,称为神经线NeuroString。该界面通过将金属络合的聚酰亚胺激光图案化到嵌入弹性体中的互连石墨烯/纳米粒子网络中进行制备。
NeuroString传感器可以在行动正常的小鼠大脑中实时、多通道和多路地进行慢性单胺传感,还可以测量肠道中的五羟色胺动态,而无需不必要的刺激和蠕动。这种弹性的、可整合的生物传感界面在研究神经递质对肠道微生物、脑-肠通信的影响方面具有广泛的潜力,并可能扩展应用于全身其他软器官的生物分子传感。
传感动态
【中海达:公司车载高精度传感器已实现规模化出货】
中海达6月14日在互动平台表示,目前公司车载高精度相关产品已应用在小鹏汽车、上汽集团、长城汽车等汽车制造企业和自动驾驶方案商。公司车载高精度传感器已实现规模化出货,并已完成多款智能汽车车载高精度产品的量产和定点化测试工作,与国内多家主流主机厂和大型TIER 1建立深度合作关系,部分车载定位产品已进入送样测试阶段,这为公司后续的业务发展奠定良好基础。
未来,公司将不断加大新能源汽车自动驾驶的GNSS算法、IMU惯导技术、高精地图融合技术、星基增强等相关技术的研发投入,在底层算法和硬件设计、性能标定等核心技术上筑建技术护城河,并建设完整的汽车电子软硬件研发体系。同时,公司将持续与汽车制造企业和 Tier1 供应商展开深度技术合作及交流,加速测试工作,增加定点量产车型数量,积极推动公司自动驾驶车载高精度产品在各大车企的落地工作。目前该部分业务短期内对公司业绩影响较小。
【韩国:半导体5月份出口116.1亿美元 连续13个月超过百亿美元】
6月14日消息,据国外媒体报道,坐拥三星电子和SK海力士这两大半导体产品制造商的韩国,是全球重要的半导体产品供应地,半导体也是韩国重要的出口商品。
韩国科学信息通信技术部最新公布的数据显示,5月份韩国半导体产品出口116.1亿美元,同比增长14.9%,连续13个月超过100亿美元,是自1996年开始公布相关的数据以来,出口额最高的5月份。
除了半导体,韩国也是全球重要的面板供应地,有三星显示和LG显示这两大面板供应商。韩国面板在5月份出口18.2亿美元,同比增长2.4%。
在半导体和面板需求稳定的推动下,5月份韩国信息与通信技术产品出口,同比也有明显增加,达到了202亿美元,高于去年同期的177.3亿美元,也是自1996年开始公布相关的数据以来,信息与通信技术产品出口额最高的5月份。
虽然出口有增加并创下5月份新高,但5月份韩国信息与通信技术产品的进口额,也大增了19.8%,达到126.1亿美元。
【英伟达市值缩水超3万亿,芯片巨头走下神坛?】
美国《国家利益》杂志网站6月12日文章,原题:拜登的对华电脑芯片战争伤害美国人 微电子产品的短缺不仅阻碍美国经济增长,还在导致涨价。美国的通胀率已经达到40年来的最高值。美国财长耶伦估计“美国1/3的通胀来自新车和二手车……这都与半导体短缺有关”。美国的外交政策正在加剧芯片短缺,从而助长通胀。
拜登政府选择延长和扩大特朗普的对华贸易战,对中国的20多家大型芯片企业实施制裁。这降低了中国的半导体产量:2021年中国在全球半导体市场的份额在本世纪第二次下降。
半导体短缺一直是美国通货膨胀的核心驱动因素之一。根据圣路易斯联邦储备银行对美国200多个制造业部门的分析,依赖芯片的制造业价格比其他制造业部门高出6个百分点。芯片短缺还导致2021年汽车产量减少700万辆,进而导致美国新车价格上涨8%,二手车价格上涨40%。
美国对中国芯片制造商的限制严重加剧了美国国内芯片短缺。拜登强化了特朗普时期对中国生产商的限制,导致美国从中国进口的芯片减少一半。拜登还禁止许多中国企业使用美国设备生产芯片,阻止与美国实体签订合同的公司和中国企业合作,并禁止美国对包括中国最大的芯片制造商中芯国际在内的中资企业投资。
美国对中国半导体企业的敌意引发各行各业的恐慌,导致企业大举下单以增加库存,从而进一步加剧芯片短缺。对美国来说,更有效的方法是取消对中国芯片制造商的一些制裁以降低通胀。即使立即在美国建立新工厂也无助于缓解目前的短缺情况,因为新工厂需要3年时间才能投产。
美国的决策者需要适应这样一个现实,即如今中国已是世界第二大经济体,美国伤害中国企业的企图将同样伤害美国自身。对中国的芯片制造商采取不那么对抗的态度,不仅将降低(美国的)通胀,还有助于阻止美中两国间的经济战争陷入螺旋式的升级。
【马来西亚疫情笼罩下的半导体重镇:人力缺口高达1.5万 MOSET等功率芯片供应吃紧】
据路透报道,随着当地疫情的扩大,马来西亚劳动力短缺,当地芯片行业人力缺口更高达1.5万人,厂商被迫停接新订单,MOSET等功率半导体供应更加吃紧。
业内人士和相关外交人员表示,虽然马来西亚政府已在2月解除延缓聘用外藉劳工的禁令,但政府核准进度迟缓,与印度尼西亚和孟加拉国就劳工保障的谈判又一再拖延,外藉劳工迟迟无法大量回流,进而导致缺工。
资料显示,马来西亚是全球半导体重镇,英飞凌、安森美及意法半导体、恩智浦、瑞萨等功率半导体IDM大厂都在当地设厂,主攻MOSFET等产品。
以全球功率半导体龙头英飞凌为例,该公司在全球仅有8个芯片制造厂,马来西亚有两个(分别位于居林、马六甲),用于制造汽车和工业电力领域的功率芯片和逻辑芯片。另外,英飞凌还计划斥资逾20亿欧元(约合22.7亿美元),在马来西亚居林工厂建造第三个厂区,生产第三代半导体。
功率半导体是电能转换与电路控制的核心,几乎用于所有需要电能处理和转换的场景,且下游应用领域与市场规模都在同步扩大。在汽车在电气化的过程中,半导体增量市场绝大部分都在功率半导体,另一方面,风光储需求旺盛,该领域的功率半导体需求同样强劲。
目前,虽然消费级MOSFET紧缺程度有所缓解,但是工控、新能源车以及光伏逆变器领域对高压MOSFET和IGBT等高端功率器件的需求仍然旺盛,一线厂商也面临同样的困境——产能跟不上,安森美和英飞凌均传出功率半导体订单满载的消息。马来西亚缺工而无力承接新接单,无疑让本就产能短缺的功率半导体市场雪上加霜。
万和证券分析师朱琳预计,汽车、光伏储能类芯片紧缺将延续到2023年,现阶段依旧看好受其驱动下的功率半导体景气周期。
国海证券分析师李永磊表示,与此前全类器件供应紧张情况不同的是,经过了近两年的产能扩张,功率半导体低端市场已逐步饱和,而汽车、工业、可再生能源和智能设备需求非常强劲。受到市场强劲需求驱动以及企业自强因素,我国厂商也迎来新一轮发展契机,产品形态从二极管、晶闸管、低压MOSFET等中低端器件向更有价值的IGBT、中高压MOSFET、第三代半导体等高端器件布局。
传感财经
【6月14日传感财经分析:mems传感器概念报跌,睿创微纳领跌;流量传感器概念报跌,科陆电子领跌;光电传感器概念报跌,亨通光电领跌】
6月14日盘后,mems传感器概念报跌,睿创微纳(-7.06%)领跌, 赛微电子(-5.94%)、敏芯股份(-5.65%)、歌尔股份(-5.53%)等个股纷纷跟跌。。
6月14日盘后,流量传感器概念报跌,科陆电子(-6.51%)领跌,汇纳科技、汇中股份、威尔泰、万讯自控等跟跌。。
6月14日盘后,光电传感器概念报跌,亨通光电(12.95,-2.12%)领跌,奥普光电、光莆股份、理工光科等跟跌。
光电传感器概念股有:
奋达科技:6月14日消息,开盘报3.37元,截至15时收盘,该股涨1.18%报3.44元。当前市值62.77亿。
公司参股公司艾普柯主营光电传感器产品,主要应用于消费电子领域。
回顾近30个交易日,奋达科技股价上涨16.86%,总市值下跌了0,当前市值为62.77亿元。2022年股价下跌-15.12%。
欧菲光:6月14日消息,欧菲光截至15点,该股涨0.36%,报5.61元;5日内股价下跌2.14%,市值为182.76亿元。
公司基于Metalmesh和AgNW的柔性触控技术产品在光电性能和机械性能方面均处于行业领先水平,可率先满足众多手机品牌旗舰机型可折叠屏的需求。
回顾近30个交易日,欧菲光上涨7.13%,最高价为5.92元,总成交量7.37亿手。
森霸传感:6月14日消息,森霸传感截至15时收盘,该股跌1.08%,报9.19元;5日内股价下跌2.5%,市值为24.81亿元。
就国内市场而言,受春节假期影响,春节前后各一个月,光电传感器的销售情况会略差于其他月份;而对于国外市场而言,圣诞节前两个月光电传感器的销售情况也会稍差于其他月份;但总体而言,本行业的季节性并不明显。
回顾近30个交易日,森霸传感股价下跌31.77%,最高价为13.92元,当前市值为24.81亿元。