在德国颠覆性创新署 ( SPRIND )资助的项目中，Horst Bendix 致力于开发高海拔陆上风力涡轮机。风力涡轮机安装得越高，它的工作效率就越高，因为风更稳定，并且在海拔高度吹得更大。
然而，由于机舱在轮毂高度处的巨大重量，传统的风力涡轮机受到高动态载荷的影响。实际上没有办法将它们建造得更高，因为它们太不稳定并且在经济上太昂贵了。
Bendix 曾在重型设备制造商Kirow负责技术和研究，他设计了一种高空风力涡轮机版本，用于低风量、陆上使用，其轮毂高度明显高于迄今为止建造的所有其他设备。
Bendix 的创新包括：
- 发电机不再位于机舱内，这意味着新的更高的塔不会比现有的重。
- 塔的质量不再与其高度不成比例地增加。
- 该塔是使用易于获得和运输的标准钢管建造的。
所有这些都使塔的重量减轻了 50%，总投资成本降低了 40%。削减制造成本大大降低了每兆瓦时发电的成本。
SPRIND GmbH 于 2019 年 12 月在莱比锡成立。该机构是一个灵活、快速的国家资助工具，联邦教育与研究部 (BMBF) 和联邦经济事务与气候保护部 (BMWK) 希望通过该工具支持和加速创新思想的识别和发展。
对于 2019-2022 年的启动阶段，预算资金至少为 1.51 亿欧元。该机构最初计划为为期十年的试验性工作。在这个十年期（从 2019 年开始），预计总预算为 10 亿欧元。获 取 更多前沿科技 研究 进展访问：https://byteclicks.com
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