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停不下来的英庆安

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激光雷达一定会笑到最后,但不是现行的激光雷达。现行的n线雷达用的eel生产测试成本高昂,后续使用多结vcsel后会有显警的下降。目前已知的信息是可以做到200米外的识别,对可见度的几余也会高很多。技术路线目前看来mems的可能性高一些,相控阵做的不多。

2022-11-17 #激光雷达
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遥遥领先

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特斯拉一贯看不上雷达传感,但最近重新增加了调频连续波雷达(FMCW),改变只在一瞬间。

评论发表于2022-12-16
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心若明镜台

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有些相对理由,期待完善。

评论发表于2022-11-21
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王车易位_AI智能应用

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DTOF技术会成为未来自动驾驶汽车用的传感器产品么

评论发表于2022-11-21
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