基于 AGC 线性化的谐振式加速度计相位噪声分析
夏蓬勃、丁徐锴、黄丽斌
东南大学 微惯性仪表与先进导航技术教育部重点实验室
2024-06-26
谐振式加速度计系统运行过程中会引入噪声,导致输出信号的相位发生偏移,从而影响测频精度。同时,由于自动增益控制(AGC)回路非线性的影响,噪声的传递无法直接利用传递函数分析。为了减小噪声的影响,根据谐振式加速度计的工作原理与噪声理论,对谐振回路中引入的各种噪声进行了传递路径的线性化分析与数学推导,给出了相位噪声表达式。MATLAB 曲线,Simulink 噪声模型与谐振式加速度计高速采样的相位噪声一致,验证了相位噪声表达式与噪声模型的正确性。
  • 谐振式加速度计
  • 自动增益控制
  • 线性化
  • 相位噪声
  • 仿真分析
年份: 2023年
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内容目录
  • 引 言

  • 1、加速度计的驱动模型与引入的噪声

  • 2、基于 AGC 环路线性化的相噪分析

    • 2.1机械热噪声

    • 2.2输出端电路噪声

    • 2.3AGC 环路输出噪声

  • 3、仿真验证

    • 3.1机械热噪声

    • 3.2输出端电路噪声

    • 3.3AGC 环路输出噪声

  • 4、实验验证

  • 5、结 论

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