科陆精密 CL6320车载式充电桩测试系统 车载式充电桩测试系统

一、参考标准

NB/T 33008.1-2018 电动汽车充电设备检验试验规范 第 1 部分：非车载充电机

NB/T 33008.2-2018 电动汽车充电设备检验试验规范 第 2 部分：交流充电桩

NB/T 33001-2018 电动汽车非车载传导式充电机技术条件

NB/T 33002-2018 电动汽车交流充电桩技术条件

GB/T 20234.1－2015 电动汽车传导充电用连接装置 第 1 部分：通用要求

GB/T 20234.2－2015 电动汽车传导充电用连接装置 第 2部分：交流充电接口

GB/T 20234.3－2015 电动汽车传导充电用连接装置 第 3 部分：直流充电接口

GB/T 18487.1-2015 电动汽车传导充电系统 第 1 部分：通用要求

GB/T 34657.1-2017 电动汽车传导充电互操作性测试规范 第 1 部分：供电设备

GB/T 34658-2017 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议一致

性测试

JJG 1148-2018 电动汽车交流充电桩检定规程

JJG 1149-2018 电动汽车非车载充电机检定规程

二、系统框架

CL6320车载式交、直流充电桩测试系统框架图

三、功能特点

（1）自动检测：检测装置内所有功能模块通过软件实现自动控制，检测开始之后所有操作通过软件自动执行，根据检测标准的要求完成测试项目整个过程；

（2）波形抓取：检测装置内置了国际品牌数字示波器，在检测开始之后示波器开始根据软件指令执行相关波形抓取，能显示完成的控制时序和电压电流变化曲线，同时波形能够在检测报告内体现出来；

（3）一桩多枪测试：检测装置配备了两套独立的直流充电机测试环境，可用来同时测试多桩或者一桩多枪的充电桩功能测试，满足现场验收的测试要求；

（4）方案管理：检测软件内置了符合NB/T 33008.1-2018 《电动汽车充电设备检验试验规范 第1部分：非车载充电机》和NB/T 33008.2-2018 《电动汽车充电设备检验试验规范 第2部分：交流充电桩》标准的检测项目，用户可根据自身实际检测需求自定义检测方案，同时检测项目支持新增、修改检定点，满足用户的自定义检测需求；

（5）故障诊断：检测装置所有检测项目均按照标准要求方法执行，每个检测项目完成同时自动将测试数据、报文、波形等相关参数与标准要求进行对比，自动判断故障点，并有相应的提示；

（6）报表导出：检测软件根据需求完成测试之后会生成本次检测的原始记录，经检测人员审核无误之后自动保存到指定平台，并可通过报告模板导出检测报告；

（7）真实电池测试：检测装置内配备了一套动力电池组件，测试系统可以将该动力电池作为测试负载，真实的模拟充电桩对电动汽车充电过程，同时在测试过程同时也在为动力电池进行电能补充，同时动力电池也能通过市电220V进行充电，保证了系统使用的便捷性；

（8）多路电源供电：检测系统供电电源为交流220V，系统配备标准接口，可直接利用市电进行供应，同时系统内配备交流逆变模块，可将动力电池的电能转换为系统电源供应，保证系统能够连续正常使用；

四、关键参数

（1）支持电动汽车BMS模拟功能，能模拟各种充电工况，用以满足交、直流充电桩的测试要求；

（2）满足测试功率容量：直流180kW，交流48kW；

（3）支持电池电压模拟功能，可模拟电池电压0-1000V；

（4）直流电压采样范围：0-1000V，精度0.05%，直流电流采样范围：0-400A，精度:0.05%；

（5）交流电压采样范围：0-480V，精度0.05%，交流电流采样范围：0-70A，精度:0.05%；

（6）采用可编程负载，具有多种工作模式：恒电压、恒电流、恒功率、恒电阻，电流最小调节细度：1W，连续可调；

（7）检测系统内所有设备支持通过软件实现自动控制，根据检定规程与相关标准测试方法的测试步骤自动执行对应的操作；