产品介绍
简介
汽车排气紫外差分NOx气体测量光学模块（标准版）专为机动车排放气体分析仪器开发，基于紫外吸收法，采用模块化设计，同时检测NO、NO2。模块采用原创设计新型多次反射型长光程气室，实现了高稳定性和快速响应，方便集成于各种尾气分析仪。
特性
直接检测NO₂，无需转化炉；,原创设计新型多次反射型气室，兼顾长光程和快速响应；,采用紫外差分吸收光谱技术，不受水气和污染干扰；,采用脉冲氙灯光源，预热时间更短、寿命更长；,机械结构可按需求定制。
应用
环境空气分析,固定污染源废气分析,移动污染源排气分析,工业过程气体分析,实验室气体分析
原理特点
当光源发出的紫外-可见连续光谱经过含有被测气体的样气时，特定波长光能被样气中的目标气体吸收，光的吸收（吸光度）与目标气体浓度呈正比，采用光谱分析和化学计量学方法建立起实验室标定的差分吸光度和目标气体浓度之间的经验曲线，根据现场被测样气的差分吸光度实时计算样气中目标气体浓度。
产品采用原创设计的新型多次反射型长光程气室，入射光经气室内凹面反射镜多次折返后最终会聚至出光口，由于气室中的光束是通过两端固定的反射镜来反射，气室壁不参与测量光束的反射，可避免传统内壁反射气室随老化而导致信号漂移、灵敏度损失等现象，保证气室长期使用中的光程稳定。采用多次反射技术，可以同时实现小体积和长光程，并可根据应用需求定制光程。
技术参数
| 规格项 | 参数值 |
|---|---|
| 更多规格 | |
| 功率 | 小于100W（开机预热时）；额定功率小于15W(稳定工作时);尺寸;300mm×150mm×150mm; |
| 测量气体 | NO2;NO; |
| 量程 | 0～1000×10-6;0～5000×10-6; |
| 示值误差 | ≤±25×10-6或±4%（满足其一）;0～4000×10-6;4001～5000×10-6;≤±25×10-6或±4%(满足其一);≤±8%; |
| 分辨率 | 0.1×10-6; |
| 工作温度 | (0～40)℃; |
| 相对湿度 | ≤95%RH; |
| 重复性 | ≤±20×10-6或±3%（满足其一）; |
| 响应时间 | T90 < 4.5 s@1.5L/min; |
| 校准 | 提供零点校准、量程校准; |
| 通信接口 | RS232/RS485任选其一; |
| 输出信号 | 浓度值/原始AD值; |
| 供电 | DC 12V/24V; |
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