波士顿动力公司开放了Spot的商业销售，该公司的四足机器人可以爬楼梯并穿越崎terrain的地形。企业可以在shop.bostondynamics.com上以$ 74,500的价格购买Spot Explorer开发人员工具包。Spot Explorer包括机器人，两节电池，电池充电器，平板电脑控制器，机器人外壳，电源盒和Spot API的Python客户端软件包。波士顿动力公司还将出售Spot有效载荷，客户将在“可用时”获得软件更新。该公司将在有限的时间内提供免费送货服务-该网站目前指出，Spot Explorer的送货时间为六至八周。
这是企业首次直接购买Boston Dynamics机器人。这也是该公司的第一个在线销售产品。现货仅在美国出售，用于商业和工业用途，但该公司希望今年能在国际上扩张。波士顿动力公司的一位发言人告诉VentureBeat说：“我们计划在明年制造大约1000个Spots,但可以根据需求增加产量。” “我们正在探索今年实现海外销售的机会。” 该公司原本计划在2020年中期之前完成1000个Spots的建设，但是冠状病毒大流行打乱了该时间表。
波士顿动力公司在其网站上出售以下Spot附加组件：
现货电池：4,620美元
现货充电器：1,650美元
现货GXP,稳压电源和以太网端口：1,275美元
现货CAM,彩色全景和通讯功能：21,800美元
现货CAM +，用于详细检查的云台变焦（PTZ）摄像机：29,750美元
EAP,激光雷达现货：18,450美元
现货EAP +，带现货CAM的激光雷达：34,570美元
Spot Core,专用于机器人计算的边缘CPU:3,925美元
用于机器人计算高级处理的Spot Core AI,Edge GPU:24,500美元
波士顿动力还提供一项优质服务计划，其中包括15,000美元的扩展保修期和加急维修服务。
Spot以前只能根据Boston Dynamics的Early Adopter Program进行短期租赁。通过该计划，超过150个Spot机器人被安置在国内外企业和研究机构中。该公司表示，将继续通过该计划向特定国际市场的客户出租Spot机器人。
波士顿动力强调了Spot是如何帮助一些早期采用者的：
通过每周自动捕获魁北克建筑公司Pomerleau的500,000平方英尺建筑项目中的近5,000张图像，每周节省了大约20个小时的工作。
Hensel Phelps在丹佛国际机场主航站楼的建设中提高了数据收集效率和安全性，并自动捕获了激光扫描和360度图像，以减少回访和项目延误的风险。
利用基于计算机视觉的异常检测软件，可以降低Aker BP能源生产设施潜在危险任务中的人为风险。
利用NASA喷气推进实验室团队CoSTAR的集成的自治权，感知和通信工具，可以自主导航地下地形，该应用程序赢得了最近的DARPA地下挑战赛：城市巡回赛。
现场机器人已被用来记录施工进度，监视远程或危险环境，并在发电设施，退役核电站，工厂车间，建筑工地和研究实验室等环境中提供态势感知。Spot还用于探索创意产业的项目，例如在舞台上跳舞和在主题公园表演。
现在，任何企业都可以购买现货，我们问该公司是否将其出售给警察部门。“在一定程度上，我们的机器人旨在执行可能对公共安全人员的人身安全构成威胁的任务，例如检查可疑包裹或应对危险品事件，是的，可以购买Spot了，”波士顿动力公司的一位发言人 VentureBeat说。“但是，它们的目的不是取代警察或执行警察所做的工作。我们的标准条款（禁止使用机器人对他人进行身体伤害或恐吓）适用于所有客户。”
除了Spot之外，Boston Dynamics还出售Pick,它的机器人可以操纵盒子，这要归功于3D视觉系统。在11月，我们采访了当时的首席执行官马克?雷伯特（Marc Raibert）时，他按时间对公司的下三个机器人进行了分类：今天（现货），明天（手柄）和未来（阿特拉斯）。
Handle是Pick的移动版本。Raibert之所以称其为“明天”机器人，是因为Pick仍处于原型阶段。当时，Raibert预计它将在大约一年半的时间内（即2021年）发货。