汽车产业芯片短缺将至少持续至2024年

2022-11-08
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新华社北京11月8日电,美国咨询机构阿利克斯合伙公司7日发布的一份报告显示,芯片短缺对德国汽车生产的制约将“至少持续至2024年”。

德新社报道,现阶段,芯片从订购到交付需要6个月,是正常时间的两倍。


这份由产业专家编写的报告说:“随着数字化和电气化不断发展,每辆汽车对芯片需求持续增加,但受经济不景气和利率上升影响,半导体制造商正在自我抑制产能扩张。”


传统汽车芯片的利润率比电子消费品或工业客户所用芯片低至多11个百分点。从芯片制造商角度看,汽车产业“只是半导体芯片的一个小客户”,占全球芯片产能的6%至10%。


报告分析,“芯片生产仍是汽车产业的瓶颈”。到2024年,芯片仍将供不应求,且价格上涨将最终拉高汽车销售价格。


报告预测,到2026年,汽车产业对芯片需求将显著增长;用于电力驱动的模拟芯片需求将增长75%,用于微控制器的芯片将增长30%。然而,芯片制造商打算在这些领域分别只增加56%和12%的产能。


开发一款新车需要3到5年,当汽车进入市场时,芯片已不是最新。芯片制造商如果转向旧技术、把产能释放给汽车产业,将无法获得丰厚利润。它们的投资主要集中在“更有利可图的新技术上”。


阿利克斯合伙公司预计,车辆控制集中化从长期看有利于汽车制造商。安装一些中央控制组件辅以灵活的软件架构,可以通过更新添加新功能,而无需在车上安装新硬件。

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