思特威推出高端ADAS应用8.3MP高分辨率车规级图像传感器

2022-12-05 21:27:55
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近日,技术先进的CMOS图像传感器供应商思特威(SmartSens),重磅推出8.3MP车规级图像传感器新品——SC850AT。新品采用思特威创新的SmartClarity-2成像技术架构以及升级的自研Raw域算法,结合先进的SFCPixel、PixGain HDR专利技术、LFS技术等,带来四大维度的性能提升,包括高分辨率、高感度、140dB高动态范围、以及出色的LED闪烁抑制性能。此外作为Automotive Sensor (AT) Series系列新品,SC850AT基于ASIL-D功能安全流程开发,符合AEC-Q100 Grade 2及功能安全ISO 26262 ASIL B等级要求,以高性能、高可靠性、高安全性来更好地迎合车载市场对于高分辨率ADAS/AD视觉解决方案的需求。


140dB HDR 


搭载双重HDR技术带来140dB超高动态范围


为了保障行车安全,车载摄像头必须具备在逆光或隧道出入口等明暗对比较大的场景中仍然能获取高品质影像信息的能力。SC850AT拥有140dB的超高动态范围,保障了其在复杂的光照条件下仍然拥有准确捕捉亮部和暗部细节的能力。

得一提的是,除支持Staggered HDR外,SC850AT还支持思特威特有的PixGain HDR技术,通过在同一帧曝光下的High Gain(高转换增益)及Low Gain(低转换增益)双影像结合,辅以双像素的特殊设计,能够有效避免在高速行驶过程中因HDR合成而形成的运动伪影,保障图像传感器在实现140dB的超高动态范围的同时,能够捕捉更为准确的图像信息,进一步满足车载高端ADAS/AD应用的升级HDR需求。


LED闪烁抑制 


集成先进LFS技术有效抑制LED闪烁


车载图像传感器作为实现高级别智能驾驶的核心部件,需要面对抑制LED灯“闪烁”的关键挑战。

SC850AT搭载思特威自主研发的LFS技术(LED闪烁抑制技术),在部分像素维持正常曝光时间的同时,以独特工艺设计延长特定像素的曝光时间从而覆盖LED闪烁频率,最终得到无LED闪烁的影像,实现优异的LED闪烁抑制功能,助力ADAS/AD系统准确判断LED交通信号灯和车灯等。

夜视全彩 


多项创新技术打造更佳夜视全彩性能


前视摄像头在高级辅助驾驶中起着至关重要的作用,因此对探测距离和感知内容的精细度都有着更高的要求,更高的分辨率能够支持汽车系统在更远的距离观测到物体和其他危险,从而帮助驾驶员更早地发现问题并采取行动,显著提高驾驶安全性。思特威此次推出的SC850AT拥有830万像素高分辨率,能够帮助车载ADAS前视摄像头达到最远200米以上的探测距离,从更远的距离观察到更小的物体,更好地满足车载ADAS感知应用的升级需要。


同时,其在夜视全彩成像方面有着突出的表现,基于思特威创新的SmartClarity-2技术,采用思特威独特的SFCPixel专利技术及PixGain技术下高转换增益技术支持,SC850AT在夜间低照度环境下也能实现画面的清晰拍摄。

另一方面,依托思特威创新的超低噪声外围读取电路技术及升级的色彩工艺,可显著改善像素响应的不均匀性(PRNU)和电学串扰(Blooming),分别降低至0.8%和1%以下,可有效控制成像噪声以及夜晚灯光外围溢出的现象,使ADAS/AD摄像头能够拥有细节更丰富,色彩更真实的成像效果,赋能晚间驾驶的弱光应用场景。


升级算法 


升级自研Raw域算法铸就非凡影像品质


为了实现更优异的成像品质,SC850AT在片上算法层面也进行了全新升级。针对Raw域算法,新一代片上算法在保留坏点矫正(DPC)、黑电平校正(BLC)、镜头阴影校正(LSC)、颜色校正(CCM)等优势基础算法的同时,还重点优化了降噪与HDR融合等算法,能更有效地保护图像细节信息,从整体上提升图像效果。


车规验证 


符合两大车规验证为汽车智能化安全保驾护航


思特威已于本月8日成功获得ISO 26262:2018汽车功能安全流程ASIL D认证证书,这也是思特威在精进车规安全开发体系与流程、打造先进车规级芯片、推动智能汽车行业高质量发展等方面取得的实效。

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这家伙很懒,什么描述也没留下

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