12月12日消息，近日，据国外媒体Teslarati报道，特斯拉柏林超级工厂正在准备交付ModelY车型。据悉，柏林超级工厂是特斯拉的第四座超级工厂，在今年3月22日举行开业典礼，目前只生产ModelY车型。
（图片来源：特斯拉中国官方网站）
小雷了解到，该工厂主要是负责整车生产制造，计划从10月份就开始每周生产3000辆ModelY，随着时间的推移，该工厂的年产能预计能提高到50万辆左右，满足欧洲地区对这款电动车的需求。看得出来，柏林超级工厂的生产已经步入正轨，随着生产规模不断扩大，预计产能又会有新提升。
当然，目前特斯拉产能最大的一座工厂还是上海超级工厂。在2021年，特斯拉全球交付总量为93.6万辆，仅上海超级工厂就交付了超48万辆电动汽车，占了全球交付总量的一半。可以说，如果没有上海超级工厂，特斯拉很难取得像今天这样的成就。
（图片来源：特斯拉中国官方网站）
今年8月，特斯拉还对上海超级工厂进行产能升级改造，年产能预计可以突破75万辆。从现在的产能规模来看，特斯拉的产能基本上可以跟上消费者需求。那么，特斯拉能达到今年的预期销量吗？
在小雷看来，特斯拉很难达成这一销量目标。因为截止第三季度，特斯拉交付了93万辆新能源汽车，这意味着第四季度特斯拉需要交付57万辆新车才算完成目标，分摊下来每月至少要销售19万辆新车，以特斯拉目前的交付量来看还是很难达成的。
（图片来源：特斯拉中国官方网站）
特斯拉或许是意识到了这一点，开始频频降价，又是推出保险补贴，又是进行大幅度的降价。此外，在美国市场，特斯拉还推出2.64万元的折扣优惠。看得出来，为了提高Model3和ModelY的销量，特斯拉使出了浑身解数。至于特斯拉能否完成150的年销量目标，只能等年底销量出来后才能知晓了。
话说回来，柏林超级工厂产能的提升，意味着ModelY车型的交付时间会加快，预计欧洲用户等车的时间会比之前更短。当然，未来的新能源汽车市场竞争会越来越激烈，特斯拉后续还需要推出很多产品力强的新能源汽车，才能在市场中保持优势地位，要不然很容易失去原有的竞争力，被新能源汽车市场所淘汰。