Blue World Technologies 已开始甲醇燃料电池的系列生产，标志着 8,500 m 2 Blue Aalborg 工厂的正式落成。该燃料电池工厂位于丹麦奥尔堡港工业区，初期年产能为250,000个单体燃料电池。
产能对应总产量15兆瓦，未来几年有望扩产至50兆瓦。随着时间的推移，现有场地的生产能力可以扩大到 500 兆瓦。
该公司的燃料电池将主要用于固定发电和海事部门，是传统化石燃料发动机的气候友好型替代品。
燃料电池系统的高电效率将使甲醇等电子燃料得到有效利用，通过 power-to-x 可以将其制成可再生燃料，确保实现净零运行。
除了燃料电池核心部件——膜、电极和隔板的生产外，工厂还进行MEA（膜电极组件）、燃料电池电堆和甲醇重整器的组装以及燃料电池系统的系统组装。
在工厂的整个开发和建立过程中，重点一直是降低生产成本和时间，同时确保高质量的组件。这方面的一个例子是隔板，该公司已成功地将板的生产时间缩短了十倍，并有可能进一步降低成本和时间。
燃料电池基于高温 (HT) PEM 技术（在 160-180°C 下运行），该技术对杂质具有很高的抵抗力——即，重整气体不需要进行气体纯化。
HT PEM 燃料电池的独特之处在于废热利用的潜力，其中来自燃料电池的部分废热用于驱动甲醇重整过程，从而优化整个系统效率。废热也可用于额外的能量回收。
燃料电池的电效率高达 40% 至 60%，具体取决于市场和具体应用。
当由可再生甲醇提供动力时，甲醇燃料电池具有净零运行并且没有 NO x、SO x或颗粒排放，燃料电池不会造成任何空气污染。获 取 更多科技 前沿访问：https://byteclicks.com
Blue World 的目标市场是固定应用和海事领域。对于固定式市场，该公司正在更换 5 至 15 kW 的柴油发电机组。针对海事市场，该公司正在开发基于甲醇燃料电池的大功率 APU（辅助动力装置）。
此外，Blue World 还将通过企业合作伙伴关系提供燃料电池堆，以将系统集成到各种应用程序中。该公司得到了强大的投资者基础的支持，其中包括比尔盖茨创立的 Breakthrough Energy Ventures、德国发动机制造商 DEUTZ AG 和丹麦主权投资基金 Vaekstfonden。目前，蓝色世界团队的人数约为120名员工，预计未来几年员工人数将翻一番。
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