近年来，城市智能交通、交通数字化等话题热度居高不下，以大数据、云计算、人工智能为代表的新一代信息技术与交通行业深度融合，已经成为面向未来交通运输系统发展的根本途径。在此背景下，中国智能交通协会日前举办了2022中国智能交通大会，科技部、公安部、交通运输部、汽车、科技厂商等产学研各界领导、专家齐聚一堂，以“数字化背景下的ITS创新发展”为主题进行了分享和探讨。大会期间还颁发了“2022年度中国智能交通行业奖项”，同盾科技智慧高速云控平台获得了“年度智能交通产品”殊荣。
高速公路的建设在我国社会经济中发挥着举足轻重的作用，过去30年，我国建成了全球最大的高速公路网络，总里程近17万公里，为国家经济建设和人民生活带来极大便利。在《交通强国建设纲要》等政策以及新基建浪潮的引导和推动下，高速公路进一步由信息化向数字化、智慧化迈进。
在交通强国、综合立体交通网建设的大背景下，同盾科技未来将和广大智慧交通运营主体和生态伙伴携手，共同夯实“数字底座”，助力智慧交通高质量发展新阶段。
山东联通持续推进5G网络近海覆盖工作，已建设完成技术领先、高度集成的“全覆盖、全在线、全云化、绿色化、一站式”黄、渤海一体化双千兆海洋经略专网，为智慧海洋业务探索拉响了起航的汽笛。基于这张海洋专网，通过联通智慧港口智脑平台，以AI平台为底座，依托“5G+MEC”低时延、大带宽、高可靠、强计算的基础设施能力，结合港口实际业务需求，开展云边协同计算架构下的多场景AI应用实践，涵盖了集装箱码头运营、散杂货码头运营、水上运输、港口资产管理、港口理货经营、港机制造等多个业务板块。
在青岛，阵阵海风中，5G全自动无人码头正在有条不紊运转中。借助5G智能管理平台，工人坐在几公里外的智能远控中心，就可以对码头岸桥设备进行便捷的可视化操控。2022年初，山东联通与青岛港联合研发的轮驳船5G机舱远程监测系统全面投入使用，“5G+智能集成管理平台”对船岸两端63个设备、350个能耗指标进行实时管控，每年可节省拖轮运维费用100万元、人工检测成本40万元，检测效率提升30%。
在烟台，“海上信息高速路”的建设将实现船舶24小时在线视频通信目标，有效保障海上航行通信安全，满足政府及相关部门对安全航行的通信要求。随着基础通信业务的覆盖，联通与渤海轮渡将进一步探索物联网业务、云业务及信息化业务，不断提高渤海轮渡船舶智慧化运营水平，使航运业务发展现状与IT技术的发展趋势相结合，数据取之于海洋，数据用之于海洋。
瞄准与开发新技术，深城交建设的全国第一个交通仿真实验室，以及在国内率先开展的城市道路交通模拟预测和交通仿真分析工作发挥了重要作用。
深城交聚焦交通行业数字化转型升级，高比例研发投入保持技术领先，组建了包括城市交通研究院(规划政策)、科技创新中心(数字化)、交通科学研究院(基础设施)等专业科研部门，围绕“感-知-算-判-治”的技术路线，自主研发形成一整套覆盖智慧交通的全链技术体系。自2018年来,由张晓春董事长牵头，连续5年牵头承担国家重点研发计划和示范项目，依托国家重点研发计划进行关键技术突破，技术研发逐步由科研攻关转向产品支撑型研发，数字孪生等核心技术陆续进入转化期，相关成果已陆续转化为产品应用，持续助力交通行业数字化升级创新。