霍尔传感器BC307是一种基于霍尔效应的磁场传感器。霍尔效应是一种磁电效应，这就是霍尔效应。（A.H.Hall，1855-1938)是在1879年研究金属导电机构时发现的。后来发现半导体和导电流体也有这种效果，半导体的霍尔效应远远强于金属。各种由这种现象制成的霍尔元件广泛应用于工业自动化技术、检测技术和信息处理。霍尔效应是研究半导体材料性能的基本方法。通过霍尔效应实验测定的霍尔系数，可以判断半导体材料的导电类型、载流子浓度和载流子迁移率。
一、用途
该装置结构牢固，体积小，重量轻，使用寿命长，安装方便，功耗低，频率高(可达1MHZ)、具有抗振动、不怕灰尘、油污、水蒸气和盐雾污染或腐蚀等优点。
霍尔线性设备精度高，线性好；霍尔开关设备无触点、无磨损、输出波形清晰、无抖动、无跳跃、位置重复精度高(可达μm级)。霍尔设备采用各种补偿和保护措施，工作温度范围广，可达－55℃～150℃工作温度范围，达到各种补偿和保护措施。根据被测对象的性质，他们的应用程序可以分为直接应用程序和间接应用程序。前者是直接检测被测对象本身的磁场或磁特性，后者是人工设置在被测对象上的磁场。利用磁场作为被检测信息的载体，许多非电、非磁物理量转化为电量进行检测和控制，如力、扭矩、压力、应力、位置、位移、速度、加速度、角度、速度、速度、工作状态变化时间等。
位移测量
与极性相比，两块永久磁铁将线性霍尔传感器放置在中间，磁感应强度为零，可作为位移零点。当霍尔传感器是Z轴时，△当Z位移时，传感器具有电压输出，电压大小与位移大小成正比。
力测量
若将拉力、压力等参数转换为位移，则可根据这一原理对拉力和压力进行测量，制造力传感器。
角速度测量
将磁钢粘贴在非磁性材料的圆盘边缘，霍尔传感器靠近圆盘边缘。当圆盘旋转一周时，霍尔传感器输出脉冲来测量转数(计数器)。如果连接到频率计，可以测量速度。
线速度测量
如果开关霍尔传感器定期布置在轨道上，当安装在运动车上的永磁体通过时，脉冲信号可以从测量电路上测量。车辆的运动速度可以根据脉冲信号的分布来测量。
二、应用实例
霍尔传感器技术应用于汽车工业。霍尔传感器技术广泛应用于汽车工业，包括动力、车身控制、牵引力控制和防抱死制动系统。霍尔传感器有三种形式:开关、模拟和数字传感器，以满足不同系统的需求。
霍尔传感器可以由金属和半导体制成，效果和质量的变化取决于导体的材料，这将直接影响传感器的正离子和电子。在制造霍尔元件时，汽车工业通常使用砷化邈、钒化邈和砷化邈三种半导体材料。最常用的半导体材料是砷化邈。
霍尔传感器的形式决定了放大电路的不同，其输出应适用于控制装置。这种输出可能是模拟的，例如加速位置传感器或节气门位置传感器或数字传感器。例如，曲轴或凸轮轴位置传感器。
当霍尔元件用于模拟传感器时，传感器可以用于空调系统中的温度表或动力控制系统中的节气门位置传感器。霍尔元件与微放大器连接，放大器与NPN晶体管连接。磁铁固定在旋转轴上，当轴旋转时，霍尔元件上的磁场会增强。霍尔电压与磁场强度成比例。
当霍尔元件用于数字信号时，如曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器或速度传感器必须首先更改电路。霍尔元件与微放大器连接，微放大器与施密特触发器连接。在这种配置中。传感器输出开关信号。在大多数汽车电路中，霍尔传感器是电流吸收器或接地信号电路。为了完成这项工作，NPN晶体管需要与施密特触发器的输出连接。磁场通过霍尔元件，触发器轮上的叶片通过磁场和霍尔元件。
三、霍尔传感器用于出租汽车定价器。
霍尔传感器在出租车定价器上的应用:通过安装在车轮上的霍尔传感器A44E检测到的信号发送到单片机，经过处理和计算，发送到显示单元，完成里程计算。检测原理，P3.作为信号的输入端，内部采用外部中断0，车轮每转一圈(车轮周长1m)，霍尔开关检测输出信号，导致单片机中断。当脉冲计数达到1000次，即1公里时，单片机控制自动增加金额。
每当霍尔传感器输出低电平信号时，单片机就会中断一次。当里程计数器对里程脉冲计数1000次时，就会有程序累计当前总额，从而使微机进入里程计数中断服务程序。在该程序中，需要完成当前里程和总量的累计操作，并将结果存储在里程和总量存储器中。