进气传感器是一个负温度系数热敏电阻，作为一种双线传感器，它通常被安装在进气管或者空气流量计内。目前，进气传感器主要运用在汽车领域中，对汽车的启动、怠速、尾气排放等有着极为关键的控制作用。那么在进气传感器出现故障时应该怎么解决呢？看完这篇您就懂了！
进气传感器出现故障怎么解决？
故障分析：
进气传感器搭铁线接触不良，数据流会呈现异常低温，低温空气的密度高，会增加喷油脉宽，造成 混合汽过浓。传感器短路，数据流会呈现异常高温，高温空气的密度低，会减少喷油脉宽，造成 混合汽过稀。进气传感器工作温度越高混合汽越浓，传感器断路或搭铁欠佳会造成 混合汽过稀，造成 启动困难。
电阻检测：单件检测时，点火开关置于OFF位置，拔下进气传感器导线连接器，并将传感器拆下来，用电热吹风机、红外线灯或开水加热进气传感器，用数字万用表欧姆档精确测量在不同工作温度下两端子间的电阻值，将精确测量的电阻值与标准值进行比较，假如与标准值不符，则应替换进气传感器。
进气传感器工作原理
进气传感器是一个负温度系数热敏电阻，当工作温度上升时，电阻阻值减小，当工作温度降低时，电阻阻值增大，随着电路中电阻的变化，造成 电压的变化，进而产生不同的电压信号，进行控制系统的自动操作。在冷车时，进气传感器的信号与发动机水温传感器信号基本相同，在热车时，其信号电压大约是水温传感器的2~3倍。
进气传感器出现故障怎么解决？在大家看完本文以后，相信您对于进气传感器的工作运行原理也能够更加清晰了！进气传感器是汽车中的重要部件，对于控制汽车的运行状态有着关键的作用。在传感器技术日益发展的今天，相信进气传感器的技术将会越来越加成熟、完善！