传感新品
【SICK推出多功能微型智能传感器】
SICK推出了多功能的W4F系列微型智能传感器，融合了强大的新光学技术，旨在实现下一代更强大的检测性能。
SICK W4F系列光电智能传感器提供了一系列领先的检测选项。其与特定应用的光学器件装入同一个16mm x 40mm x 12mm的坚固外壳中。
多功能的W4F智能传感器有着强大的对明亮环境光的适应性，可将传感器的功能倍增。无论您是需要检测喷黑、高光、高反射、穿孔、透明、线状或平面产品，W4F都能出色地完成任务。同时，W4F扩展的智能传感器功能可解锁更多的诊断和监控功能，可以输出包括距离测量在内的信息来配置智能自动化任务。
【SICK推出全球首款采用安全固态技术的LiDAR多光束扫描仪】
SICK世界上第一台采用安全固态技术的LiDAR多光束扫描仪scanGrid2。借助scanGrid2，SICK可以为小型线引导AGC（自动引导车）提供经济的安全解决方案。
scanGrid2的紧凑型传感器使用一种新颖的内部研发的固态LiDAR技术，可提高小型自动驾驶和直线引导运输车辆的生产率。
scanGrid2已通过IEC 61496-3认证为Type 2/SIL 1安全传感器，可保护性能达到c级的危险区域，并能很好地避免碰撞。其紧凑的设计和智能功能还确保了快速，简单的安装，配置和诊断。
【新型生物传感器可显示细胞中生长激素的分布】
生长素激素对于植物的发育至关重要。拜罗伊特大学和图宾根的马克斯·普朗克发育生物学研究所的科学家现在已经开发出一种新型传感器，该传感器可以实时显示植物体内植物生长素的空间分布。在未来的几年中，新型生物传感器将揭示出更多无法预料的对植物内部运作及其对外部刺激的反应的见解。
该新型生物传感器（简称为AuxSen）研制之初，是大肠杆菌中的一种蛋白质，它与氨基酸色氨酸结合，但与化学相关的辅酶结合得更差。这种蛋白质与两种蛋白质结合，当用一定波长的光激发时，它们会发出荧光。如果这些伴侣蛋白彼此非常接近，它们的荧光就会大大增加。荧光共振能量转移（FRET）就会发生。
然后，下一步是至关重要的：最初的蛋白质要经过基因改造，使其与辅酶结合得更好，而与色氨酸结合得较差。同时，伙伴分子的FRET效应应该总是在蛋白质与辅助素结合时发生，而且只有在那时。在这个目标下，我们创建了大约2000个蛋白质的变体，并对其进行了测试，直到最终找到一个满足所有要求的分子。于是，新型生物传感器AuxSen就诞生了：强烈的荧光信号显示出生命激素在细胞组织中的位置。
如今出现了另一个方案——对植物进行基因改造，使其整个细胞组织中产生大量的AuxSen。但这只有在受到特殊物质的刺激时才会发生，而且时间很短。通过这种方式，生物传感器提供了细胞中辅酶分布的精确快照，而不会永久性地影响辅酶控制的过程。
传感财经
【MEMS激光雷达创业公司Innoviz成功上市】
2021年4月6日，高性能MEMS激光雷达领先供应商Innoviz宣布与Collective Growth Corporation（纳斯达克代码：CGRO）完成业务合并。合并后的公司保留Innoviz Technologies,Inc.的名称，并在纳斯达克开始交易，股票代码为"INVZ"和"INVZW"。2021年3月31日召开的Collective Growth公司股东特别会议批准了此次业务合并。
通过此次合并，Innoviz募集资金总额约为3.71亿美元，其中包括Collective Growth的1.41亿美元信托现金和普通股PIPE的2.3亿美元，来自T1供应商Magna International、交易共同发起人Antara Capital（PIPE的最大投资者）、Phoenix Insurance和其他机构投资者等战略投资者。
Innoviz成立于2016年的以色列，是全球MEMS激光雷达领导者。联合创始人均来自以色列国防军情报部队精英技术部门，退役后曾在Consumer Physics、英特尔、Anobit（被苹果收购）、bTendo（被意法半导体收购）和NovelSat等行业知名机构任职，在MEMS、光电、半导体领域有着丰富的经验。
Innoviz专注于消费汽车市场——短期内激光雷达需求最大的市场。目前Innoviz已经推出了多款MEMS固态激光雷达和配套的感知软件。
【东芝确认收到CVC初始收购要约】
4月7日消息，东芝首席执行官兼总裁车谷畅昭（Nobuaki Kurumatani）证实，私募公司CVC Capital Partners（简称“CVC”）提议通过要约收购将东芝私有化。之前有报道称，此交易的总价将超过200亿美元。
车谷畅昭向媒体表示，东芝已收到了CVC的提议，该公司的高管将在周三召开的董事会会议中商讨这一问题。据悉，CVC考虑以30%的溢价要约收购东芝。按照东芝周二的收盘价计算，意味着此交易的总价达到近2.3万亿日元（约合208亿美元）。CVC考虑招募其他投资者参与该项要约收购。
传感动态
【激光雷达上车，极狐阿尔法S将搭载华为HI解决方案】
日前，北汽新能源汽车高端品牌——极狐发布消息称，全新中大型轿车阿尔法S将于上海车展正式亮相，新车将搭载华为的HI解决方案，包括激光雷达（LiDAR）、毫米波成像雷达等。
阿尔法S将搭载华为HI智能汽车解决方案，该解决方案包括计算与通讯架构，智能座舱、智能驾驶、智能网联、智能电动、智能车云服务，以及激光雷达、AR HUD在内的30个以上的智能化部件。
其AI算力、毫米波成像雷达点云密度、激光雷达激光线数、摄像头探测距离均处于行业领先水平，更具竞争力的是，这套方案可实现自我升级，自我优化。
【小米汽车定位10万元以上中高端市场】
近日，小米董事长兼CEO雷军在直播中谈及了小米新logo、小米汽车等相关话题。雷军表示，小米汽车的logo，内部意见不一致。在品牌上，三分之二的用户建议使用小米现有品牌，三分之一建议用新品牌。小米将经过调研之后再决定。
在产品定位上，他透露，在调研中有45%的用户希望是轿车，40%希望是SUV，剩余还有跑车和房车。具体是轿车还是SUV，还要内部讨论之后再决定。
在产品价格上，有三分之二希望在10万以上，8%是30万以上。雷军称用户都希望小米做中高端的汽车。
【传小鹏自研自动驾驶专用芯片】
据消息人士称，小鹏汽车正在自研自动驾驶芯片。小鹏汽车的芯片项目已经启动数月，在中美两地同步进行，目前团队规模10人以内。如果进展顺利，有望在今年底或者明年初流片。
在去年第四季度业绩电话会上，小鹏汽车CEO何小鹏表示：“2021年，我们会加大研发投入，包括与自动驾驶紧密相关的硬件。”
据了解，在北美，芯片项目的牵头人是小鹏汽车北美公司首席运营官Benny Katibian，与小鹏汽车自动驾驶业务副总裁吴新宙一样，此前都在高通工作，加入小鹏汽车后，在自动驾驶中心负责硬件、架构和系统设计工作，同时维护小鹏汽车与英伟达、高通等芯片企业的合作关系。