ZCY60R煤矿用侧卸式装岩机T：l35-627l-8Oll
主要组成部分
该设备以电机为动力，液压马达驱动履带行走、液压油缸操作翻斗的全液压侧卸式装载设备。
1 工作机构、2 液压系统、3 机架体、4 履带行走部分、5 冷却系统、6 电气系统等部分组成，见图 1。
1、工作机构：
工作机构由翻斗、翻斗座、翻斗臂、翻斗油缸、升降油缸、侧翻油缸等组成（见图 2）
当翻斗油缸活塞杆收缩、翻斗翻转后与翻斗臂、支架间形成平行机构，此时升降，翻斗不会前倾或后仰。操作侧翻油缸可使翻斗向一侧倾斜，达到卸载的目的。
翻斗通过销轴与翻斗座铰接，翻斗座与翻斗臂靠销轴连接。翻斗臂上部与机架铰接。翻斗前部铲板为耐磨钢板，可用于装载磨蚀性很高的物料，如硬砂岩等。通过调换翻斗与侧翻油缸销轴的位置及翻斗挡板和料口的相互位置，可实现左右方向侧翻的调换。
2、液压系统：
液压系统由电动机、三联泵、左右履带行走马达、液压油缸、操纵阀、主副油箱及其附件等组成开式系统。左右履带行走马达各自由三联泵中的两联定量齿轮泵单独供油，压力约为16MPa。工作机构的液压油缸由三联泵中余下的一联定量齿轮泵单独供油，压力约为16MPa。履带行走马达回路中，高压油经泵、换向阀、分别到达左、右履带行走马达，驱动设备前进或后退。回油经换向阀、滤油器回到油箱，左右马达泄油口直接通主油箱。工作机构液压回路中，高压油经换向阀分别到达翻斗油缸、升降油缸
和侧翻油缸，回油经换向阀、滤油器回副油箱。主副油箱之间由软管相连，系统的压力由换向阀上的进油口一侧的安全溢流阀调节螺钉调定，出厂时已经调定，用户一般无需再调。
工作机构换向阀的中位可以临时封油,即操纵手柄在中位时,油缸可暂时相对固定不动。但在任何时候都不得利用中位临时封油的特点作为安全固定斗臂的措施。如果需要在翻斗工作机构下部检修时,必须首先用枕木将
翻斗和翻斗臂垫实。
产品使用之前必须加注 N68 号抗磨液压油。主油箱的容积为 240L，副油箱容积为 260L。回油滤油器安装在副油箱上，产品使用第一个月，每班必须检查滤油器的通油状况,当滤芯堵塞或损坏时,应及时更换滤芯,一个月后每月检查或更换一次滤芯。加油时严禁拆下空滤器的滤网。
3、履带行走部分
行走机构由引导轮、支重轮、驱动齿、履带总成、张紧缓冲装置、
左右履带梁等组成
3.1 履带
履带是设备的重要部件之一，履带链系采用高强度合金钢制造的组合密封式履带链，履带板用高强度螺栓固定在链轨节上。这种履带具有强度高、寿命长等特点。
3.2 驱动齿、引导轮、支重轮、托轮：
驱动齿轮采用高强度合金钢制造，全齿面淬火，耐冲击和磨损，使用寿命长。用高强度螺栓固定于行走履带行走马达的输出轮边。引导轮和支重轮直接承受设备的重量以及底板的冲击载荷；托轮起导向和防脱链、跳链作用。引导轮、支重轮、托轮均采用滑动轴承，浮动密封。正常情况下不必加油。支重轮、托轮固定在履带梁上，安装时应保证螺栓孔和连接平面清洁无污物。各处螺栓应按规定扭矩均匀拧紧，并随时检查有否松动，若有松动应及时紧固。
3.3 张紧缓冲机构
张紧缓冲机构用于履带的张紧和缓冲。张紧时，通过黄油枪向黄油缸内加注油脂，活塞前伸推动引导轮前移以调节上部履带的悬垂量。履带的悬垂量以 10mm-20mm 左右为宜。悬垂量过大，设备行走时履带的振摆和内磨损加剧；悬垂量过小，行走驱动功率将急剧增大。根据履带的实际长度调整好悬垂量，放入调整垫片，然后将黄油缸卸载。缓冲功能由吸振弹簧来实现。需放松履带时，先在黄油缸内注油，将调整垫片取出，再将黄油缸端部螺塞拧松两圈（注意：不要完全拧下，以免螺塞弹出伤人），放出黄油卸压，履带即可放松。
3.5 制动方式及原理
本机采用驻车制动方式。其原理为：制动器在弹簧作用下自动处于制动状态，当扳动行走手柄时，压力油将制动器活塞顶开，制动取消，行走减速机就可以驱动整机前进、后退；当松开行走手柄后，压力油消失，制动器在弹簧的作用下自动恢复制动，整机处于制动状态。
4.机架体
本机的机架体由支架、箱体焊接而成。结构简单、整体强度高。
5.冷却系统
该设备安装了水冷装置。如果油箱的油温低于 65℃，可以不使用水冷却器；当油温高于 65℃时，需停止工作，在开机的状态下，向水冷却器的进水管通清洁水（水压不超过 3Mpa），流经双冷却器冷却液压油后，从出水口流出。当油温降到一定程度时，再停止供水，然后开始工作