EVIYOS® 2.0 可以有选择地照亮前方道路，在远光灯模式下最大限度地拓宽驾驶员的视野，而不会对其他驾驶者造成眩光。该芯片的 25,600 个可单独控制的 LED(像素间距为 40 微米)还可以向路面投射高分辨率图像，例如向驾驶员或其他道路使用者显示警告标志，或引导驾驶员通过障碍物。
使用 EVIYOS® 2.0 能显著提高道路安全性，因为它能延长驾驶员对危险做出反应的时间，而这些危险在传统前大灯下是无法完全看见的。宽阔的道路视野也有望改变驾驶员在夜间的行车体验，使夜间驾驶更轻松、更安全。
迄今为止，许多汽车安全功能都是为了确保车内驾驶员和乘客的安全而设计的。EVIYOS® 2.0 则更进一步，通过在夜间道路上投射图像的功能，汽车不仅能以全新的方式与驾驶员交互，还能与汽车周围的其他人进行交互。例如，EVIYOS® 2.0 的前大灯可以在路面上投射出雪花符号，提醒人们注意结冰或湿滑路面，有助于提升驾驶者危险意识，从而降低事故风险。
EVIYOS® 2.0 是艾迈斯欧司朗为期10年的持续工程开发的创新型成果，现已投入批量生产。
艾迈斯欧司朗汽车高级副总裁 Wolfgang Lex表示：“高分辨率自适应前照灯将成为世界高端品牌汽车的下一个重要差异化因素。EVIYOS® 2.0是最精确可控的前向照明系统的推动者，也是汽车行业新的重要价值创造者。”
单片结构可产生均匀的光输出
EVIYOS® 2.0 的设计借鉴了艾迈斯欧司朗在芯片设计和制造方面的多项创新之举。25,600 个像素采用单片式 µ-LED 芯片阵列制造，从而实现极为均匀的色彩和亮度。
EVIYOS® 2.0 产品由多像素发射器和驱动器组成，驱动器可单独控制25,600个LED的运作。在自适应驱动光束系统中，多像素前大灯安装在透镜前大灯组件中，并与用于扫描车辆前方场景的智能摄像头相结合。这使得大灯在远光灯模式下能够动态关闭一定的LED，以避免对其他道路使用者造成眩光，同时最大限度地增加驾驶员的道路视野。对单个 LED 的动态控制还能使前大灯沿弯道准确投射，扩大驾驶员对前方道路的视野。
高输出、高效率的汽车光源可实现节能
只为确保驾驶员安全、获取最大视野所需的LED供电，可以避免光浪费。该LED芯片面积为 40 平方毫米，结构紧凑，便于集成到前大灯组件中，可制作为1:4(25,600 像素)或1:3(19,200 像素)两种长宽比。
原标题:艾迈斯欧司朗推出智能多像素 EVIYOS® 2.0 LED大灯，可与道路使用者交互