最近，新能源汽车车主患上电价“焦虑症”！据统计，从2023年7月份开始，多地新能源充电桩出现充电涨价的现象。
新能源汽车行业是国家重点鼓励和支持的新兴行业之一。相关机构最新数据显示，2023年上半年全球新能源汽车销量为583.2万辆，同比增长40.2%，市场占有率为15%。再看国内市场，根据行业运行数据显示，2023年上半年，国内新能源汽车完成产销分别为378.6万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%，2023年上半年新能源汽车的市占率达到28.3%以上。
在如此高涨的态势下，新能源汽车公共充电桩居然开始偷偷涨价了！有网友纷纷表示：这波“韭菜”还没长高就着急收割了？“电动爹”要伺候不起的节奏了？
据曹操出行的一位网约车司机表示，从2023年7月份开始至今，在同样时段充电，电动车充电费用上涨到了0.70元/千瓦时左右。按照每天工作10小时计算，每月充电费增加300多元。确实，按这么一算，电价比油价涨的还要厉害。
其实，公共充电桩的充电单价是由电费和服务费两部分组成的。电费由当地电价决定，服务费由充电桩运营商决定。对于“涨价”一事，已有地方出台上线政策。8月14日，海南省海口市发展改革委率先对电动汽车充电服务费和换电服务费设置上限，明确电动汽车充电服务费上限标准为0.65元/千瓦时(不包含基本电费)。
近年来，随着电动汽车市场的快速发展，新能源充电桩市场也呈现出快速增长的趋势。2023年7月下旬，国家发展改革委产业司副司长霍福鹏在国家发展改革委召开专题新闻发布会上表示，截止2023年6月底，全国累计建成各类充电桩超过660万台，累计建成换电站超过2200座，新能源汽车补能便利性进一步提高。
那话又说回来了，为何近年来消费者热衷于购买新能源车？智能制造网粗略罗列了下，不外乎以下几个原因（如有不同观点，欢迎补充）
新能源车更环保：现如今，国家倡导文明健康绿色环保生活方式，新能源汽车因使用电力、氢能等清洁能源，相较于燃油汽车，新能源汽车的碳排放量低，有助于减少空气污染；
新能源车更实惠：近年来，国家政府鼓励支持新能源汽车的发展，出台一系列购买优惠补贴政策以及免费或优惠的充电设施，在一定程度上降低了消费者的购车和使用成本；
新能源车能效更高：相较于燃油汽车，新能源汽车的能源效率更高，这意味着在相同的里程下，新能源汽车消耗的电能或氢能更少；
新能源车维护成本较低：相较于燃油汽车，新能源汽车的结构相对简单，没有复杂的内燃机和变速器，因此其维护和修理成本较低；
新能源车通行更便利：各地为大力推广新能源汽车发展，实施了新能源车通行政策，如不限牌、不限行等。
从未来发展角度出发，新能源车市场前景非常广阔，发展趋势非常明朗。此外，目前已有多地出台“2030年全面禁售燃油车”相关的政策，将新能源汽车产业作为重点目标，积极推动产业绿色化、可持续化发展。