RFID（Radio Frequency Identification，射频识别）传感器，作为物联网产业应用场景最为广泛的技术，其产品和技术的创新是企业立足市场的关键所在。目前，在国内，RFID的应用正在全面爆发，已成为常见的物联网技术产品之一。
图为挂在行李上的永久电子行李牌，资料图
日前，中国东方航空集团有限公司发放了全球首张无源型永久电子行李牌，首先用于上海虹桥机场至北京首都机场的京沪航线上。行李牌内置的RFID传感器识别芯片，能够准确追踪行李位置。据悉，这也是我国智慧民航建设在行李运输场景的一次新尝试。
据介绍，行李牌和身份信息绑定后，旅客可通过东航APP在家“办理托运”并全程监控查询行李托运各环节状态。旅客在东航APP提前自助值机后，选择行李托运，将拿到的电子行李牌靠近手机NFC（近场通信，Near Field Communication）感应区感应数据，听到“滴滴”声后，航班号、行李目的地等信息就会通过电子墨水显示在永久电子行李牌上，用时仅几秒钟；随后，旅客可前往东航专柜，由值机人员称重行李，并扫描激活行李牌，绑定旅客身份信息后便可使用。
柜台工作人员扫描电子行李牌上的信息，资料图
行李牌遗失后是否会泄露旅客隐私信息？专家回答说，行李牌内置RFID识别芯片可准确追踪行李位置，如在东航运输环节中遗失，可通过定位等途径找回。另外，行李牌一旦使用便只能绑定一位旅客身份信息，如果遗失，旅客可主动在APP上解绑。有人捡到他人永久行李牌，也没办法冒用，扫不出任何信息；除非原使用者已解绑，新使用者才可再重新绑定一名旅客身份信息使用。
目前，国际航空领域主要采用有源电子行李牌，需配备供电电池。东航电子行李牌首次采用无源设计，可反复使用，不易损坏，能永久跟随旅客。此外，通过电子行李牌交互的数据不因天气变化等外界因素受损，行李牌还具有防水、防雾、防尘、防摔和抗震功能。
据介绍，东航首批发放了约4000张无源型永久电子行李牌。随着北京大兴国际机场不久将正式启用，永久电子行李牌这项黑科技也将在大兴机场应用。未来，东航电子行李牌将在更多枢纽机场及重要航线启用，进一步升级全球行李跟踪系统，并且旅客永久保存的电子行李牌有望开展个性化专属定制。
据了解，当前，RFID传感器技术除了用于航空领域的行李追踪外，眼下，随着智能新零售的火爆，RFID标签也成为了众多厂商争夺的市场。另外，在电力资产管理、巡检、人员管理等电力领域，以及采集终端数据的智能制造等新型领域，RFID标签及RFID解决方案正方兴未艾。