柴油发动机是最早的一批使用油动力的机器，在七八十年代得到了广泛的应用。而里面包含的很多的传感器更是重要的源部件。那么如何能看出柴油发动机进气压力传感器故障现象呢。下面由传感器那些事介绍一下。
柴油发动机进气压力传感器故障现象
柴油机进气压力传感器的类型
电喷柴油机进气压力传感器一般情况下都是分两个， 一个是安装在空气滤芯后面到增压器进气口前的部位，主要是感受进气是否堵塞的负压传感器，还有一个是安装在增压器后，发动机的进气汇管部位，主要是测量发动机的进气压力。
柴油发动机上的各种传感器，你了解多少？
结构：电磁式跟霍尔式两种
功用：转速传感器采集柴油机转速信号以便ECU计算循环供油量，还可提供曲轴位置信号以便ECU对喷油正时作出准确控制;辅助转速传感器用来作为转速信号计算曲轴转角的信号，进行判缸。
安装位置：飞轮壳、风扇后边。传感器与信号盘间隙为0.5—1.5mm
同步状态：同步信号博世国三为48，博世EDC17国四系统为30。
工作电压：电磁式没有工作电压，电阻为860欧姆左右。霍尔式有工作电压三线分别是5V、信号、地线。
故障现象：1、不好启动2、冒白烟 3、动力不足4、报ECU修复故障泄压阀打开(一般都是信号盘有跳动、修理工更换信号盘不标准)5启动不了
柴油国四发动机进气压力传感器电压过高怎么办
有两种可能啊，1，可能是传感器自身的问题导致的啊。2，拔掉插头量一下电压是否偏高，如果偏高就要检查电脑版和其之间的线路啊，传感器一般都是5V电压啊，希望可以帮到你，如有不明请追问啊。
柴油发动机进气压力传感器故障现象
如何判断车用柴油机机油压力传感器是否失效?
(1)更换机油感应塞，起动柴油机运转3min-5min，先怠速再高速，检查汽车仪表盘上读数压力是否正常。
(2}用机油压力表接在柴油机横油道上(拆下机油感应塞，在该处装上机油压力表)，起动柴油机运转3min-5min(先怠速再高速)，检查机油压力表上读数压力是否正常。
(3)拆松空气压缩机进油管(切忌拆掉)，起动柴油机运转3min-5min，检查是否有机油泄出和随着柴油机转速变化，机油流量、压力变化情况，则可确定机油感应塞失效与否。
通过以上传感器那些事的介绍我们了解了判断柴油发动机进气压力传感器故障现象的相关方法。现在的机械很多的动力系统都靠发动机，所以我们应随时观察其故障现象。确保正常工作。