回顾物联网发展的十年，江苏无锡一步步从一个物联网的摇篮发展成为如今物联网产业的高地，在牵头物联网产业标准制定、应用项目推广、关键技术突破等多方面都保持着领先。
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作为智慧城市重要组成部分，车联网正离人们的生活越来越近。时下车联网正热，无锡车联网发展备受关注。刘海涛认为，目前车联网最需要突破的核心问题就是需求，只有把控了需要应用车联网技术的刚性需求企业，才能切实推进车联网的技术从理论走向实践，促进车联网的健康快速发展。
9月6日上午，“2019世界物联网博览会—智能交通与车联网产业发展高峰论坛”在太湖饭店举行。以“5G引领，智慧启航，开创车联新时代”为主题的本次论坛汇聚了300多位国内外车联网行业知名专家与企业家，共同探讨车联网新模式以及发展趋势。无锡市人大常委会主任徐一平出席论坛。
无锡作为国家刚刚批复建设的全国唯一的车联网的先导区，一直积极探索物联网，特别是车联网技术和模式的发展，本次论坛是世界物联网博览会的重要组成部分，为车联网企业或团队提供了展示的平台，集中发布了车联网领域的最新成果，搭建了专门的合作洽谈平台，尤其有助于推进车联网相关研究在锡集结，吸引各类车联网相关联产业人员在锡集聚，促成一批车联网项目在锡落地。
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论坛发布了国家级江苏（无锡）车联网先导区创建实施方案和无锡市车联网先导性应用示范白皮书。
白皮书明确提出，江苏（无锡）车联网先导区将以高水平推进C-V2X城市级示范应用、进一步丰富车联网应用场景、有效构建跨行业协同化的标准体系、推动智能网联汽车测试基地建设、攻关车联网核心关键技术、积极培育车联网产业集群、完善安全保障机制等7大重点工作为着力点，打造示范应用的先行地、产业发展的新高地、技术创新的领跑者、标准体系的策源地、体制机制的试验田。
据了解，今年6月，工业和信息化部复函江苏省工信厅，支持创建江苏（无锡）车联网先导区。这是继去年12月份工信部发布《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》后，我国设立的首个车联网先导区。根据《行动计划》，到2020年，具备高级别自动驾驶功能的智能网联汽车将实现特定场景规模应用，车联网用户渗透率达到30%以上，智能道路基础设施水平明显提升。