3 月 30 日消息，特斯拉多款车型 2022 年的产能似乎都接近售罄，尤其是 Model Y，现在下单可能也要等到 2023 年才能交付，即使在最近的价格上涨之后也是如此。
美国汽车媒体 Electrek 最近对特斯拉美国在线配置器上交付时间进行分析发现，多款特斯拉车型产能在 2022 年底之前都已接近售罄，并且积压了大量订单，尤其是 Model Y。
其中，在最近价格上涨后，长续航版 Model Y 当前售价为 5.8 万美元，现在下单预计要在 2023 年 1 月才能交付。
然而，如果客户身在美国，并且想要更快地收到 Model Y，特斯拉可以为选择更多定制选项的订单提供更快的交付速度，比如更大的车轮、高性能版本，或者购买全自动驾驶 (FSD) 套餐。即使如此，这类订单仍然会被推迟到 2022 年下半年交付。
但 Electrek 指出，如果客户想要更快收到车，又不愿意多花 1.2 万美元购买 FSD 套餐，那么最好的选择就是订购高性能版 Model Y。Electrek 解释称，在最近涨价后，这款车型的售价仅比配备 20 英寸车轮的长续航版 Model Y 贵 3000 美元，两者性能相似，只是高性能版加速略快。
然而，并不是所有特斯拉车型都遇到了如此巨大的订单积压。最新数据显示，后轮驱动板 Model 3 售价 4.2 万美元，新订单可以在 2022 年 6 月至 8 月期间交付。而且，和 Model Y 一样，如果客户愿意多花 1500 美元定制 19 英寸车轮，或者选择购买长续航版 Model 3，就可以提前 1 个月收到车。而高性能版 Model 3 的交付日期为 2022 年 6 月至 7 月。
根据 Electrek 的说法，Model 3 在美国似乎已经售罄三个月了，与 Model Y 的情况差不多。目前购买 Model 3 的最划算方式是，订购入门级 Model 3 并增加 FSD 套餐，这样客户最早可以在 4 月份收到车。Electrek 对此评论道：“看来，特斯拉真的很想出售 FSD。”
特斯拉 Model S 在 2021 年的一半时间里停产，这意味着特斯拉仍在努力交付积压的订单，这款车型的入门级涨价后起售价为 10 万美元，其交付日期在 2022 年 7 月至 2023 年 9 月之间。同样，如果客户增加定制选项，也可以更快地收到车，但看起来新订单在今年第四季度之前不太可能交付。
特斯拉 Model X 的状况甚至更糟，因为它在 2021 年停产的时间比 Model S 更长。五座配置的入门级 Model X 新订单要到 2023 年第二季度才会交付。选择六座或七座配置有望在今年年底之前收到车，而增加 FSD 套装不会像 Model 3 和 Model Y 那样影响交付日期。最后，Model X Plaid 的交付时间为 2022 年 8 月至 10 月，但仅有六座配置。
特斯拉在其网站上提醒客户：“随着交付的临近，定价和定制选项将最终敲定，届时我们将通知您完成订单。在此之前，您的订单将被视为预购，您可以取消并获得全额退款。”