汽车火花塞、电池和氧传感器需要多长时间才能更换一次？为了节省燃料和保护汽车是消耗品，所以它的一些部件也需要定期更换。那么，这些需要定期更换的零件需要多长时间呢？做正确的时间，但既节省燃料，又保护汽车啊！
汽车火花塞、电池、氧传感器多久换一次？
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氧传感器。这个东西主要安装在排气管的前部，一般有两个，一个在催化器前面，一个在后面。由于氧传感器的工作空间相对较差，一些积碳等杂质会附着在氧传感器上，从而导致催化器堵塞。一旦传感器长时间使用，其灵敏度就会降低，这使得ecu无法准确控制喷油量。在这种情况下，增加油耗的可能性也很大。建议更换氧传感器8-12万公里。
活性碳罐。在许多汽车手册中，碳罐大约需要4万公里才能更换。但实际上，碳罐的使用寿命更长。所以，你通常可以选择在6万到10万公里之间更换它。另一方面，一旦碳罐出现问题，油耗增加的可能性急剧增加，油气燃烧不足，所以当你的汽车油耗增加时，检查碳罐。
火花塞。对于不同的火花塞，不同的纹理组装，它们的寿命是不同的。你看，普通铜芯火花塞可以跑3万公里左右，铂金火花塞可以跑6-8万公里，更先进的铱火嘴可以跑8-10万公里。当火花塞的生命几乎结束时，很容易导致燃烧不足和油耗增加。 电池。这里没有关于电池何时更换的确切说法，因为这将与您的日常使用有关，一般来说，
电池的使用寿命约为2~7年。如果你通常在车内使用更多的电气设备或短途汽车，这将使电池的电很快耗尽。