近年来，伴随我国半挂车保有量的增加，同时凭借装载量大、运输效率高的特点，半挂车在公路运输中发挥着越来越重要的作用。然而，近年来，半挂车在使用过程中暴露出来的一些问题，也引起了人们的关注，特别是半挂车轮胎在车辆行驶过程中发生自燃和爆胎问题。

半挂车，资料图

　　作为挂车重要部件之一，由于挂车较长、轮胎较多，当部分轮胎出现温度过高，司机在驾驶室内无法预知，等发现问题时已酿成自燃事故。而超载和胎压高，则是轮胎爆胎的主因。因此，需要对挂车行驶过程中的胎温、胎压进行实时检查，当胎温胎压出现异常时及时报警。

轮胎气压温度监测系统常用的轮胎气压传感器，资料图

　　目前，在半挂车上安装轮胎气压温度监测系统，是一种较为先进的监测手段。

　　通过实时监测轮胎内气压和温度，并将采集到的轮胎压力和温度数据，以无线射频的方式，发送到转接器，转接器将接收的信号放大后传送到驾驶室内的显示器，显示器接收到信号，经处理后将相关数据在显示屏上显示，并根据用户设定的压力和温度报警值进行判断，当超出设定值时，显示器发出相应的报警提示。用户可根据情况，采取紧急停车进行检查，或低速行驶到服务区检查，从而避免事故发生。

　　通常来说，轮胎气压温度监测系统包括：传感器、转接器、显示器和线束等附件。其中，传感器内置有气压传感器，或称胎压检测传感器，以及温度传感器，此外还有信号发送装置，并配备高质量长效电池，可间隙发送信号，一般的使用寿命可达5年。传感器的安装位置，通常是安装在钢圈上。具体安装时，只需将原钢圈上气门嘴直接替换，比较方便。

　　在使用时，车主可通过显示器，同时看到牵引车和挂车安装的传感器监测到的轮胎的气压和温度，还可根据车况设定压力和温度报警值。当超出报警值时，显示器屏幕闪动，蜂鸣器报警。

　　目前，这一系统在国内半挂车上的应用不算是特别广泛，但也有一些企业开始针对客户需要，在一些特种半挂车上安装轮胎气压和温度监测系统，用于增加车辆安全行驶的可靠性。同时，我国交通安全部门也在积极推广使用轮胎气压和温度监测系统，并着手将该要求制定到相关标准中。相信在未来，将会有越来越多运输危险品和高价值货物的车辆，选择安装轮胎气压和温度监测系统。