在工信部“适度超前”的网络建设原则指导下，过去三年，我国5G网络规模呈现跨越发展。
2019年，5G商用牌照发放半年，我国5G基站建设超过13万个，2020年全部已开通5G基站超71.8万个，到了2021年，我国5G基站达142.5万个，每万人拥有5G基站数达10.1个。截至目前，我国已经完成160万个基站的建设，建成全球最大的5G网络，目前所有地级市5G覆盖率已实现100%，乡镇覆盖率近90%。
但在建设的过程中，5G基站的成本一直是发展5G路上的最大门槛。随着5G建设加速，成本攀升，从收益上来看，运营商们承受的压力并不小。
第一财经记者从业内一家做5G基站芯片的供应商处了解到，5G基站需求如果按照4G的两倍，以1000万个来计算，5G基站采购总投入将达到1.6万亿元。而从功耗的角度来看，单台宏基站按照3500W功率来算，1000万个基站，一年的电费大概就要1500亿元，而三大运营商2020年总利润仅有1400亿元。
为了解决这一问题，我国摸索出了一条共享共建的方式来减少重复投资。
截至今年3月底，因共享而组建的中国铁塔已累计承接了139.1万个5G基站建设需求，其中97%都是通过共享存量资源来实现。
此外，中国广电也将与中国移动在今年完成48万个基站的建设任务，基本实现乡镇以上区域连续覆盖并广泛延伸至行政村。当前，中国广电已完成了核心网两个大区、四个节点，以及各省用户面的网络建设工作。
“下一步建设的难点将是农村区域的全覆盖以及热点区域的信号增强。”上述供应商对记者表示，农村郊区、人口密集城区、企业，还有工业上的应用，尤其是在工业场景中，成本、功耗等因素考虑优先级非常高。
回看三大运营商近三年5G相关投资，2019年5G相关投资总和为1178亿元，2020年5G相关投资总和为1757亿元，2021年5G相关投资总和为1837亿元。虽运营商5G相关投资持续上升，但运营商在5G投资的增长趋势也正持续放缓。
以电信联通为例，截止2021年底，双方累计节省5G网络投资超过了2100亿元，每年节约网络运营成本达到了200亿元，节电超过100亿度，降低碳排放超过600万吨，推动了5G产业高质、健康、绿色发展。
无疑，任何一个网络，随着规模化的部署，网络成本会越来越低。公开计划显示，中国电信预计2022年资本开支为930亿元，其中5G网络投资占比36.6%，具体的金额为340亿元，同比下降约10.5%;中国移动预计2022年5G相关资本开支约1100亿元，同比下降3.5%;中国联通虽未公布具体数字，但鉴于与中国电信共建共享方针，预期5G相关投资呈下行趋势的可能性也较大。
中国移动董事长杨杰曾指出，2020至2022年这三年是5G投资高峰期，2022年将是公司5G投资高峰期最后一年，从2023年开始，若没有其他重大事项，5G资本开支会呈现逐步下降趋势，预计三年后，5G资本开支占营收的比重会降低到20%以内。
可见，共建共享在帮助运营商持续减少资本开支同时，而面对今后5G的高质量发展，共建共享必将持续深化。未来的共建共享不仅从建设成本出发，更将在简化体系，智慧运维、安全可控等技术方面突破提升，增加行业应用的适配性。
技术的突破并不意味着科研成果的实用化，成果的转化往往需要长期持续的投资、科学的管理和专业的技术人才等多方面投入，并且面临失败的风险。
芯片材料的生产技术要求极高。樊希安说，就拿一块1.6×1.6毫米的微型半导体制冷芯片来说，主工序近40道，辅助工序近100道，从原料到成品，从材料切割到封装，任何一个环节出现偏差，都有可能前功尽弃。