丹东作为全国最大的边境城市，毗邻朝鲜民主主义共和国，拥有我国大陆海岸线最北端的国际贸易商港，通过水域直接联通朝鲜、韩国、日本、俄罗斯等国，对外贸易往来十分频繁，对交通运输管控提出更高要求。同时，丹东生态环境优美，自然资源和历史文化资源丰富，是一座闻名全国的旅游城市，每年接待国内外游客达2600余万人，始终位居全省前列。因受限于东西狭长的特殊地貌，交通运输压力极大。
城市建设，交通先行。乘着辽宁省法治化营商环境建设的强劲东风，市公安局以丹东市被评为全省首批“智慧试点城市”为契机，向科技要警力、向大数据要战斗力。在市委市政府的“智能城市”总体部署下，2021年12月，市公安局组建“智慧交通”项目专班，搭建全信息交通感知体系，打造现代化智慧交通新模式，尽最大努力优化改善丹东人的出行方式和生产生活。
智能AI感知体系打造畅行“绿波带”
我市信号灯日常配时时间相对固定，但随着“智能交通”建设逐步深入，全市信号灯通过AI感知设备检测路口实时流量，并控制路口信号灯配时时长，从而提高路口通行效率。如执勤民警通过智能感知交管指挥平台查看辖区路口通行状况，一旦发现某些路段交叉口车流量突然剧增，出现一定时间拥堵，智能平台系统将通过云计算，科学增加配时，随着绿灯时长发生变化和科学部署警力实地调整，有效缓解改善路口的拥堵情况。
交通管理在交通运输系统中有着举足轻重的作用，高速发展的经济，落后的交通设施和管理手段，使得我国交通管理工作面临严峻的挑战。利用高新技术将传统的交通系统改造成信息化、智能化、社会化的新型交通系统。使交通基础设施能够发挥最大的效能，从而获得巨大的社会经济效益。主要表现在：提高交通的安全水平;提高道路网的通行能力和提高汽车运输生产率和经济效益。
随着大数据、云计算、人工智能等技术在交通领域的相继投入使用，围绕智慧交通解决方案的实际应用，出行难的问题已经不再是人们的困扰，反而出行的舒适度、体验感成为交通管理的重心。因此，一套可行、实用的智慧交通解决方案成为打造安全、舒适、智能出行体验的关键。
智能交通系统是当前交通运输领域的前沿技术系统，也是直接为百姓出行服务、提升交通安全性、改善管理水平的重要系统。不仅如此，在互联网+、云计算、大数据、人工智能等现代信息技术的推动下，正在形成新的产业、迈向新的台阶。我国通过实施“互联网+交通”推进智能交通的建设，既是落实创新驱动发展战略的重要举措，又是推动产业进步的具体体现。
作为一名无线通讯专业出身的科学家，毛国强参与实现智慧交通的途径是从信息技术出发，他的研究生涯也历经了无线定位、车联网、车路协同到智慧交通等多个阶段。随着研究的深入，他看得越深，范围也越广。
在与雷峰网的交谈中，毛国强教授表示，从前围绕车来展开的交通研究已被证明无法彻底解决城市交通拥堵等问题。因此，在讨论交通的问题时，我们必须将「智慧交通」的概念置于「智慧城市」的图景下，以居住在城市中的「人」为中心。
而当智慧交通从人的需求角度出发，综合运输是大势所趋，无线通讯技术也将成为该领域的重要基础之一。
在与智慧交通结缘前，毛国钱的主要研究是无线网络定位。2002年至2014年，他在悉尼大学电子信息工程学院任教，历任讲师、高级讲师与副教授，2014年至2019年加盟悉尼科技大学计算与通信学院担任无线网络首席教授、实时信息网络中心主任。截至目前，他已在无线通信领域发表超过200篇国际顶级期刊与会议论文、3部学术专著。