值得一提的是，在过去一段时间中，“昇腾智行”打造的创新方案也成功实现了落地，在助力智慧交通发展再提速的同时，更让AI在交通行业中产生了更多的新价值。
例如，“昇腾智行”高速收费AI稽核方案于2020年5月在湖南高速投入试点应用，并于去年10月开始逐步推广至全省，该方案全面投入使用后，不仅持续发现大车小标、跑长买短、换卡、屏蔽卡签等行为，且证据完整清晰，为高速稽查部门追缴工作提供有力支撑，大幅度提升了湖南高速稽核工作的效率和准确性。
可以说，借助昇腾智行高速收费AI稽核方案中的“实时稽核+精准计费”能力，湖南高速公路在实现敏捷创新的同时，也为今后的收费稽核工作注入了数智化的全新驱动力，真正让稽核工作由被动实现了向主动的转变。
不仅如此，作为北京首条高科技、智慧型高速公路，北京延崇智慧高速是连通北京冬奥会延庆赛区和张家口赛区的公路主通道，是北京冬奥会安全、便捷、绿色行车和安全保障的创新试点，这条充满“智慧”的高速公路背后，其实也有“昇腾智行”的身影。
据了解，北京延崇智慧高速综合利用摄像机、雷达、车辆特征识别单元、气象监测站等监测设备以及数字孪生技术，实现交通运行状态、车辆状态、环境信息的全面感知以及四维仿真呈现;同时可通过大数据云控平台的高性能计算分析能力实现对交通事故、突发事件以及自然灾害的发现、跟踪、分析、处置全过程智能管控;并通过车载智能单元、路侧智能基站和公众服务平台、车道级高精度导航服务APP以及高精度定位系统，实现安全、效率等两类、十三项应用场景的落地，可以说为2022北京冬奥会车辆通行提供了更安全高效的交通保障。
进入新基建时代，除新建智慧高速公路外，很多智慧高速公路的项目是在已建高速公路的基础上，做出智慧化提升和改造。
“要以需求和问题为导向，找准改造提升的痛点，比如事故频发或是交通量过大等。对于已经建成的高速公路，最大优势是可以通过历史数据分析出当前迫切需要改造和提升的内容。”张艳认为，高速公路的智慧化改造，不能仅仅被新技术牵着走，提出千篇一律的改造方案，而是要针对不同高速公路的痛点问题给出有针对性的解决方案，实现“一路一策”，甚至“一路多策”。
腾讯智慧交通副总裁谢建家表示，在智慧高速公路建设过程中，不同场景的技术路线是不同的。如今的智慧高速建设，除了研究基础设施建设，还要考虑上线的产品、场景，建设开放的平台，让所有交通参与者都能参与到智慧高速场景的价值挖掘中。
随着新一代信息技术的突破和发展，公路养护也逐渐成为智慧高速公路建设的重要应用场景之一。张艳表示，通过智能感知技术和智能巡检等设备的使用，可以代替传统人工养护的管理模式，为养护人员、运营管理者提供科学决策。
一方面，智能巡检可以把道路相关信息、发现的问题等实时上传到后台并记录，节省了人工成本，提升养护质量;另一方面，智能巡检能为公路运营管理者提供科学决策，以前可能通过人工经验判断路段是否需要进行养护，但如今通过智慧巡检，可根据日常巡检的数据分析何时需要进行养护。尤其是在隧道、边坡、桥梁等关键基础设施的养护上，通过实时监测、数据分析和及时养护，形成设施运营管理的闭环，能够提升基础设施的安全性，延长寿命周期。
提升群众满意度，打造交通执法服务品牌。以建设“互联网+治超”智能化非现场执法体系和推行“执法+服务”为突破口，以点带面，多措并举，用心用情用力打造执法服务品牌。开放交通执法站所，建成6处“卡车司机之家”，免费为大货车司机提供加水、充电、休息、法律咨询等7项服务。市交通运输局还通过张贴二维码、联系服务企业等活动形式，深入了解企业所急、所难、所盼。实现了超限超载率和因超限超载违法行为引发的道路交通事故数量“双下降”，公路通行环境得到进一步改善。
据悉，通过“互联网+治超”与“执法+服务”的深度融合，淄博市实现了超限超载率和因超限超载违法行为引发的道路交通事故数量“双下降”。使得公路通行环境得到进一步改善，实现了让群众出行更安心、让企业运输更便捷的目的。