随着汽车电动化的发展以及智能化的驱动,对传感器的要求也越来越严格。
本文着重于梳理,汽车传感器是把非电信号转换成电信号并向汽车传递各种工况信息的装置。 根据使用目的不同,汽车传感器可以分为车身感知传感器和环境感知传感器。 应用领域
检测对象
传感器类型
燃油车动力系统
发动机,变速箱,
氧气传感器,温度传感器,转速传感器,曲轴位置传感器等
电动车动力系统
电机,齿轮箱,
转速传感器,位置传感器,
电动车动力系统
电池系统 温度,压力,烟雾,气体,电流,电压传感器 等
底盘系统
转向系统
EPS: 力矩,角度传感器
后轮转向:位置传感器
底盘系统
制动系统
主缸压力传感器,制动踏板行程传感器,马达位置传感器,轮速传感器 底盘系统
悬架系统
高度传感器,加速度传感器,IMU传感器
底盘系统
轮胎
dTPMS,iTPMS
接下来,讨论下传感器原理:
常用的传感器原理:
1-磁电式
磁电式传感器是被动式传感器,又称无源转速传感器