隧道人员定位系统和隧道门禁系统

2021-07-12
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摘要 公路、铁路隧道的建筑施工环境艰苦恶劣,工种危险系数高,工作人员人数多,使隧道建筑施工企业面临巨大的管理困难,迫切需求一种能够高效、准确的人员管理和安全管理系统。

 公路、铁路隧道的建筑施工环境艰苦恶劣,工种危险系数高,工作人员人数多,使隧道建筑施工企业面临巨大的管理困难,迫切需求一种能够高效、准确的人员管理和安全管理系统。这种需求主要包括人员考勤、跟踪定位、灾后急救、日常管理。西安萤火软件经过多年的专研和研究,主要针对隧道施工安全问题,自主研发隧道人员定位系统和隧道门禁系统,下面西安萤火软件小编就系统做如下介绍:

隧道高精度无线定位系统,采用先进的脉冲无线定位技术,通过在隧道部署定位基站,为工人佩戴标签的方式,能够实现对人员的实时高精度定位,间隔150—200米放置一个基站,精度高达15—30cm,100%保证<0.5米,系统容量大,实时性好,无漏卡。系统独有的高定位精度在发生事故时可以进行精确灾后急救,具有巨大价值,系统还可以对隧道内施工人员出、入时间以及在隧道各区域停留工作的时间进行记录和统计,完成对施工现场个人和部门以及班组的考勤信息查询和统计。员工管理功能主要是针对员工信息的增加、删除、修改和查询人员进出记录。报警功能:主要是对隧道内危险区域超时、禁区闯入等危险禁地进行监测,以确保施工安全。

隧道门禁管理系统:主要由二部分组成,第一部分为人行通道门禁,第二部分为车型通道门禁。利用信息化手段加强人员管理,全面实时掌握隧道施工现场人员的情况,对项目上人员的进出时间和次数管理,项目上的车辆进入时间和次数的管理,杜绝与项目无关的人员及车辆进出工地现场。

人行通道门禁系统:在隧道口设置冀闸门禁,冀闸的两侧设置两台人脸识别系统。当施工人员需要进洞时,首先需要进行人脸识别成功后,方可刷卡进入隧道,出洞时方法一样,防止施工工地进入无关人员,造成不必要的施工事故。

车行通道门禁系统:在隧道安装对开栏杆闸机,两侧安装远程蓝牙传感器,当车辆进洞时蓝牙传感器扫描到安装在车里的蓝牙卡,发出开闸的指令,闸机就会自动开启,车辆顺利通过后闸机就会自动落下,设备中安装了防砸车线圈,当车辆通过缓慢时,闸机不会自动落下。

系统自带遥控控制,当网络出了问题后,可通过遥控控制进行抬杆。



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