现代社会尽管高科技越来越多，但是人们也很在意自己的人身安全，在乘坐汽车时，是不是应该考虑轮胎的安全性?因此就诞生了轮胎压力传感器。那么轮胎压力传感器应用在什么方面?其技术特点是什么?新利18国际娱乐将为您详细介绍。
轮胎压力传感器工作原理：
轮胎压力传感器工作时会向LIN总线发射信息，信息包括：轮胎压力，轮胎温度，专用识别号，集成的电池状态和为了保证数据传输所要用到的状态、同步及控制信息。
轮胎压力传感器应用
新世纪伊始，由于轮胎的质量问题，大量的爆胎和翻车事故造成了超过100人的死亡和400人的受伤，引起了汽车业界和美国政府的关注。该公司不得不于次年8月召回了650万只轮胎。据统计，美国每年有26万例交通事故是由于轮胎气压低或渗漏造成的，占交通事故的75%。而中国高速公路上交通事故的70%是由于爆胎引起的。
轮胎质量专家认为，“保持标准的车胎气压行驶和及时发现车胎漏气是防止爆胎的关键。”当前盛行的低成本的手执式数字胎压计不能保证及时发现车胎漏气，目前用于200多万辆通用和福特公司汽车上的间接测量技术——用防抢死刹车轮胎速度传感器来测量比较每一个轮胎转速，从而推断出轮胎的压力是否不足的方法实在是既麻烦又不准确。
在每一个车胎中安装上胎压监测传感器和射频发射器的智能轮胎正在引起极大的关注，智能轮胎与汽车仪表盘上一个接受器及显示器配合，即构成一个轮胎压力器测系统，即TPMS(TirePressureMonitoringSystem)，它也可以直称为轮胎压力传感器
轮胎压力传感器的技术特点
轮胎压力传感器有两个关键的技术。其一便是电池低功耗技术。为了保证一节锂电池能使TPMS发射模块工作3~5年，甚至更长时间，系统的节电显得尤为重要。一个好的方法就是使系统在大多数时间进入睡眠状态，这样就能达到省电和延长电池寿命的目的。但是，这就使得一个问题显得尤为重要：如何快速唤醒TPMS系统。一般情况下，汽车激活和进入高速行驶时，采用软件设定定时检测和传感器模块中增加惯性传感器的方法唤醒TPMS系统。前者是在发射模块上安装Wake—up芯片，通过接收器发射Wake—up信号;而后者是利用对物体移动的感应性，自动进入系统自检，并按照行驶速度自动调整检测周期。
第二个关键技术就是信号的可靠性传输及其抗干扰技术。TPMS涉及信号无线收发，在设计时我们不可忽略的就是系统信号的可靠性问题，特别是高速行驶信号传输的稳定性问题是重中之重。由于汽车在高速行驶时，工作状况比较恶劣，而且汽车内电子产品众多，信号可能会出现漂移及时有时无的情况。除此之外，使用手机等电子产品，信号之间会产生互相干扰，使信号稳定性受到影响。因此如何做好系统的屏蔽和抗干扰问题显得尤为重要。解决这些问题的落脚点还是在RF发射器和RF接收器的芯片选择上。