在四川宜宾三江新区
4台L3级别自动驾驶公交巴士
2台自动驾驶轿车
2台新能源物流重卡无人车
正有序行驶在长达12公里的
两条5G+车路协同示范线路上
这就是被央视报道的
“5G+车路协同智慧接驳、智慧物流示范线项目”
全国首个开放式道路车路协同示范线
这是国内首个主城区全开放式道路智慧交通应用项目 也是西南片区 场景最复杂、车型最多、里程最长的 5G+车路协同示范项目
一起来看央视报道：该项目由中国联通智慧交通军团打造 为了美好出行新体验 智慧交通军团的成果远不止这些
打造车网协调标杆
智慧交通军团成立于2022年5月17日。在军团成立前，中国联通在车联网领域已有十余年车联网领域的积淀，并成立了专业子公司联通智网科技。智慧交通军团就是以联通智网科技为班底打造，整合中国联通5G、云、大、物、智、安、链等基础底座能力，面向交通行业具体业务场景，依托自研专精特新产品，将中国联通基础底座能力快速嫁接到行业，输出交通行业综合解决方案。
中国联通智慧交通军团成立 除了宜宾三江新区示范项目，智慧交通军团还打造了博鳌东屿岛车联网、三亚崖州湾科技城车路协同、吉林省综合交通运输智慧监管服务和圆通快递物流货运等行业领先的标杆项目，在20多个城市部署了国内知名的示范案例。同时，智慧交通军团还建设了北京亦庄5G智能网联示范园区、雄安智绘未来科技园区、天津海教园三大示范基地，以数字化网络化智能化持续助力智慧交通建设。
联通智慧交通军团与海南联通共同部署博鳌东屿岛车联网项目
标杆案例的成功打造离不开智慧交通军团全国领先的核心竞争力，目前军团自有研发人员占比已超64%。以车路协同系统为顶层架构，智慧交通军团已形成车路协同云控基础平台、智慧交通中台、综合车队管理平台三大专精特新产品，并围绕细分业务场景衍生出综合交通运输数据大脑、TOCC、双智试点顶层设计等解决方案46套。
输出交通行业专精特新能力
智慧交通军团的核心战斗力是深度的行业认知能力和产品研发及客户化定制能力，以“1+2+N”产品体系为发展动力，建立面向全国的销售、支撑、交付及运营体系。产品体系中的“1”是指以车路协同服务平台为“一体”主线，“2”是指以车侧和路侧为“两翼”，“N”是指车队管理类、无人应用车类、智能网联示范区类等N个垂直行业。
专精特新产品体系的打造离不开科技创新成果的转化。一年来，军团成功申报国家重大专项“自主式交通系统互操作技术”项目；成功获取多个智慧交通领域的联通集团核心攻关、专精特新产品项目；牵头核心技术攻关重大项目“车路云一体化协同服务系统及关键技术研发”。研发成果先后获得行业10多个行业与集团重要奖项，包括中国通信学会科技进步一等奖、集团科技进步一等奖、国资委5G创新联合体“最佳协同攻关团队”成城奖等，获得了行业的高度认可。
引领美好出行
“在数字化转型过程中，最大难点在于技术导向与业务导向不同步，技术先进，但业务需求不足，商业模式不闭环，阻碍了智慧交通的快速发展。”军团相关负责人表示，这是智慧交通行业尤其是智能网联领域现阶段数字化转型的最大困境。
为此，智慧交通军团加速自主创新突破，沉心潜入行业，洞察业务痛点，应用前沿技术，创新商业模式，着力解决行业问题。现阶段，智慧交通军团的目标是争当交通创新应用第一阵营，努力做到三个提升：提升交通行业政府部门的数字化监管能力、提升交通行业企业的数字化运营能力和提升社会公众的交通出行体验。
下一步，中国联通智慧交通军团将持续强化营销体系建设、优化人员梯队与能力布局、持续打磨拳头产品，通过大力发展车路协同探索数字经济新增长点，汇聚产业生态，共同开启智慧交通新未来，以科技创新引领人民满意的美好出行新生活。 联通你我联通未来点点“星标”不迷路！