近期，“上海今年底将停止对纯电车型免费送绿牌”的消息在社交平台引发关注。据财联社报道，有关部门表示，此前网传绿牌截止倒计时不予采信，2024年度的绿牌政策近日将正式发布。
2021年出台的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》中规定，符合上海管理规定的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车和燃料电池汽车，包括进口新能源汽车均可免费发放新能源牌照。上述文件实行时间为2021年3月1日至2023年12月31日。
2023年起，上海地区购买插电式混合动力 (含增程式)汽车已取消免费牌照发放，也就意味着目前仅购买纯电车型可免费上牌。
界面新闻实地探访上海多家新能源品牌汽车门店发现，有少部分汽车品牌以此作为促销手段，提醒消费者加快决策。
其中特斯拉明确将绿牌截止倒计时放在门店处，销售人员也表示“如果有用车需求，现在买还可以年底前完成上牌”。
其他品牌销售在谈及送牌时，也表示按照目前政策理解，明年有可能不会免费发放，“要是用车需求强烈就可以现在买，不要和政策赌。”
界面新闻此前国庆期间探店时就发现，有多家新能源汽车品牌销售不同程度上表示绿牌政策或将有变动，鼓励用户早买早享受。彼时消费者端暂时没有出现因担心政策变动而提前下单的趋势。
现在，政策的不确定性加速了具有购车意愿的人做出下单决定。一位新能源品牌销售告诉界面新闻，现在因为绿牌政策下定的用户明显增多，“政策起到助推器的作用，加速了本就有购车需求的人提前购买。”
值得注意的是，上述销售人员还表示，政策仅对本来就有购车打算、处于观望状态的人有促进作用，对不急于用车、购车意愿较弱的人群则没有什么影响。
叠加新车型发售、年底消费者用车需求增多，近期多家品牌进店量和销量都出现上涨。一名阿维塔销售人员告诉记者，自阿维塔12上市后，店内销量相比之前明显提升2至3倍。
年底各品牌促销活动力度也在加大。据了解，极氪001购买现车可降1万元，特斯拉推出8000元保险补贴。比亚迪海洋网和王朝网销售终端也进行大范围降价，最高降幅可达1万元。