美国激光雷达公司Luminar Technologies表示，正在通过进一步裁员来重组业务。
这家用于安全和自动驾驶功能的传感器和软件制造商近日表示，预计到今年年底员工人数将与2024年初的总员工人数相比减少30%。
此前在5月份，Luminar表示，作为今年重组计划的一部分，将裁员约20%。
截至去年12月，该公司在美国、德国、瑞典、印度和中国拥有近800名全职员工。
Luminar估计，与员工遣散费和相关员工成本相关的额外现金费用将约为400万~600万美元，这些费用包括某些先前授予的股票奖励相关的费用，这些奖励是2024年重组计划影响的员工遣散费的一部分。这些费用预计将主要在2024年第三季度和第四季度产生。
此前宣布裁员20%时，该公司表示，裁员计划将立即实施，到今年年底完成后，运营成本将每年减少5000万~6500万美元。
市场方面，随着中国激光雷达公司的崛起，目前已基本形成禾赛科技、速腾聚创、图达通、华为4强竞争格局，此外，国内还有大批正在崛起并加大汽车领域业务的激光雷达初创公司，重要的是，中国激光雷达企业的崛起，大幅降低了激光雷达的上车成本，这是国际激光雷达企业难以企及的优势。
据高工智能汽车数据显示，2024年1-7月，速腾聚创、华为、禾赛科技、图达通四家厂商垄断了中国乘用车激光雷达前装市场，交付超过70万颗，同比增长222.02%。
中国企业崛起的核心要素是，全球高端智驾车型基本集中于中国市场，也是全球多感知融合技术路线的主要推动者，成为拉动本土激光雷达企业快速成长的核心动力，相比之下，国际激光雷达所处的智驾环境缺乏市场动因，导致业绩难有增长。
根据Luminar于5月中旬披露信息，全力推动纯视觉智驾路线的特斯拉竟是其Q1传感器的最大客户，贡献了该公司一季度2100万美元总营收的比重超10%，预计超200万美元。而另一主要客户沃尔沃的量产推迟，则导致Luminar今年营收目标从2.5亿美元大幅下调至7400万美元。
Luminar近期业绩表现
另有数据显示，今年前两个季度，Luminar分别亏损1.26亿美元、1.31亿美元，而截至Q2末，其现金仅为1.61亿美元，或不足以支撑今年下半年运营对资金的需求，显然，Luminar面临资金链断裂的风险。